自行车行业资讯周报 | 美国新关税政策对引进中国产物打击最大

春天

本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周的自行车行业资讯周报。
<hr>捷安特去年营业利润降落60%
中国台湾的捷安特团体陈诉称，去年其营业利润降落了60%，由于该公司减记了19亿新台币（约合人民币4.2亿元）的存货拨备丧失，承认了折扣导致的存货价值降落。但是，该公司表现，预计2025年利润将回升。
捷安特于一月份向台北证券生意业务所提交了整年暂时营收数据，显示销售额降落了7.4%，但直到上周五才公布盈利数据。
该公司表现，其自有品牌自行车继续受到美国和欧洲需求淘汰的影响。
捷安特团体税后净利12.6亿元，年减62.8%，每股盈余3.22元，较去年同期的8.68元有所下滑，董事会通过每股现金股息2.2元。
捷安特网络还公布了2024年第四序度的数据显示，其综合销售额同比降落8.5%至新台币135.9亿元。
在陈诉最近几个季度中国大陆市场销售强劲后，捷安特表现，第四序度中国大陆市场销售“疲软”，加之欧洲和美国市场大幅打折，公司当季营业亏损10.4亿新台币，税前净亏损9.2亿新台币。
对于2025年的预测，捷安特表现，随着库存过剩状况不断改善，消费者对新鲜产物的需求不断增加，捷安特信任，在2024年第四序度业绩低于预期后，2025年利润将出现复苏。
2025年前两个月的初步销售数据显示出一些改善。1 月份销售额险些持平，较上年同期降落2.24%，但2月份收入为540万新台币，比去年同期增长31%。本年前两个月，捷安特的收入增长了13.11%。

美国最新关税导致链条、一些线缆和其他产物也需缴纳钢铁关税
美国对钢铁和铝征收25%的关税于本周四生效，适用于自行车链条、部门自行车线缆、可能还包括部门锁具，以及自行车车店和行业制造商使用的各种硬件和其他产物。
入口商在引进中国入口产物时将受到最大的打击，由于他们现在统共要缴纳70%的关税：第一届特朗普政府实施的第301条款关税为25%，本年实施的20%（两轮10%），现在又要缴纳25%的第232条款钢铁关税。
链条以及链条的零件（比如把戏扣之类的）也在征收25%钢铁关税的名单之列。
去年，美国入口了价值1320万美元（约合人民币9569万元）的自行车链条（不包括整车链条，整车链条不需单独缴纳关税），其中从葡萄牙入口的链条价值540万美元，从日本入口的链条价值420万美元，从中国台湾入口的链条价值270万美元，从中国大陆入口的链条价值49.3万美元。自行车链条没有预先征收的关税，因此来自中国大陆以外的链条现在只需缴纳25%的钢铁关税。
除了链条之外，一些自行车产物是否会被征收新关税也存在不确定性。
钢铁关税可能适用于某些自行车线缆。受钢铁关税束缚的特定入口代码清单中有HTUS 7326.90.25，适用于“夹器和悬臂制动器的线缆或内线及其外壳，无论是否按长度切割 - 不含配件。”
根据PeopleForBikes发布的关税指南（PeopleForBikes 行业成员可从该构造的网站上获取），该代码仅适用于未配备配件的运输线缆。否则，线缆将归入HTUS代码8714.943080，而该代码不在新关税商品清单中。
相干资料也指出，关于线缆的分类“存在一些含糊之处”。
一些其他铝成品也可能受到新关税的束缚。清单上的代码与PeopleForBikes关税指南中的一些代码相符，包括一些铝制自行车架、轮组制造工具、后备箱安装式自行车架、健身车零件和液压自行车练习器的代码。

国际奥委会主席选举中，国际自盟主席落败，克里斯蒂·考文垂成为首位当选这一重要职位的女性
国际奥委会主席选举拉下帷幕，国际自盟主席戴维·拉帕蒂恩特（David Lappartient）错失了担当国际奥委会（IOC）下一任主席的机会，而来自津巴布韦的克尔斯蒂·考文垂（Kirsty Coventry）在第一轮投票中获得多数票，当选为下一任主席。 这也意味着考文垂将成为国际奥委会第十任主席，也是首位担当这一职务的女性和非洲人。
这位来自津巴布韦的考文垂是历史上获奖最多的非洲奥运选手，曾作为游泳运动员获得七枚奖牌，现任该国体育、艺术和娱乐部长。
周四下战书，国际奥委会109名委员中的97名来到希腊投票，这将会决定谁将担当这个天下体育界最有权利的职位之一。
末了的结果是考文垂在第一轮选举中以49票获得多数票，国际自盟主席拉帕蒂恩特 (Lappartient) 仅获得了97票中的4票。
拉帕蒂恩特自2017年起担当自行车管理机构的负责人，与许多候选人和品评员一样，他预计选举过程将会非常漫长，并会经过多轮投票。让人始料不及的是，他在第一轮投票却落败考文垂的手中。

Galfer与2025年iXS DH Cup续签互助搭档关系
刹车部件供应商Galfer已与Racement续签2025赛季的互助搭档关系，表明其对速降山地车天下的奉献精神。根据协议，Galfer将赞助iXS速降杯和iXS欧洲杯，从而进步其在速降山地车界的知名度。Galfer将为每场系列赛的最佳车手奖励专属刹车碟片，这一传统自2023年Galfer和Racement携手打造这一享有盛誉的系列赛以来不停延续。
为了在2025赛季继续保持互助搭档关系，Galfer希望重申其在山地车制动部件领域的职位，并使用其在iXS Cup上的知名度展示其产物的先进技术、高性能、可靠性和安全性。
赞助iXS速降杯等高程度赛事并不意味着Galfer只是挂个名头，该公司还积极参与这项运动的技术开辟。
公司在研发方面的投资旨在打造既能满足精英骑手需求又能推动性能领域期望的产物。Galfer希望通过改进其刹车产物以及刹车碟片，为骑手提供应对最极端挑衅的工具，无论条件怎样。
iXS Cup的个人骑手将因其在锦标赛中所取得的成就而获得认可，而登上领奖台的骑手将获得Galfer的刹车碟片作为奖励，为运动员提供在最高程度上竞争的工具。
Galfers Disc Shark的开辟旨在为骑行者提供各种温度下的加强制动力，确保稳固性并延长刹车片寿命。对于速降山地车来说，Pro G1554T是更合适的解决方案，由于它纵然在具有挑衅性的环境下也能长时间制动而不会失去动力。
iXS杯最初开办于2003年，当时名为iXS瑞士速降杯，现已与UCI天下杯并列成为天下上最负盛名的速降角逐之一。iXS组合中的两个主要系列是iXS速降杯，针对业余运动员，以及iXS欧洲杯，专为想要晋升至天下精英程度的半职业骑手而计划。这两个系列都将举办14场角逐，角逐所在包括德国、葡萄牙、英国、奥地利、意大利、捷克共和国、法国、斯洛文尼亚和瑞士。
为了重申公司对质量的承诺，Galfer已经加入2025-2027年期间的FIM质量产物计划。

出处 : Biketo.com|美骑网
作者 : Tiny

来源：https://www.toutiao.com/article/7485200215944643083
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