生产智能化 效益节节高（新春走基层·特殊报道）

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本报记者 刘鑫焱 郑洋洋
抓生产、赶订单。春节假期，多地企业开启“不打烊”模式。智能化生产车间呆板不绝赶制定单，农业科技企业以科技助力“走出去”，能源保供企业创新模式保煤炭供应……生产要素持续活动，不绝为高质量发展积贮动能。记者走进山西、山东、陕西等地企业，现场感受一线生产的汹涌脉动。
——编 者
室外凉风瑟瑟，厂内生产火热。山西太原重工轨道交通设备有限公司(以下简称“太重轨道公司”)里，上万片高端动车车轮整装待发。为保障市场供应，公司春节期间职员倒班、呆板不绝，尽力以赴保交付。
步入太重轨道公司车轮厂二线，大型环形加热炉作业声轰鸣。一块特定尺寸的钢锭，经加热炉高温煅烧后进入自动生产线，经过预成型、成型、轧制等工序，仅耗时52秒就变成一片车轮快速下线。
近年来，太重轨道公司持续加大研发投入，开展关键技能攻关，推动新一代信息技能与先辈制造技能深度融合，生产线实现了高度智能化，车轮年产量达70万片。
智能化，改变在哪？
在公司工作8年，热处理工魏巍对此感触很深：“已往操作凭履历，如今电脑自动算。”新投用的环形炉智能燃烧体系，嵌入了数据模子，能对生产工况进行感知，各生产环节实现相互配合，“体系投用后，无人化管控率达90%，能耗降幅达17%。”
生产线不少设备上都安装了一个玄色小盒子——震惊检测器。“可别小瞧它!”公司党委书记、总司理赵兴龙先容，“这个装置能根据轴承、齿轮、联轴器等零部件的震惊频率，及时监测并判定设备是否非常。”
说着，赵兴龙打开电脑，一条条波动曲线呈如今屏幕上，“这就是设备的监测情况，我们可以通过数据判断设备有没有‘带病’工作。”震惊检测器投入利用以来，车轮厂二线设备非计划停机时间镌汰29%，故障率降落70%。
据先容，与智能化升级前相比，太重轨道公司劳动生产率进步43%，产物缺陷率降低33%。近年来，公司抢抓共建“一带一起”机遇，产物销往70多个国家和地区，业务收入从2017年的18亿元增长到2024年的30亿元。
《 人民日报 》( 2025年02月04日 04 版)

来源：https://www.toutiao.com/article/7467319406016610842
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