推动智慧口岸建立 深化口岸领域高效办成“一件事”改革

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内蒙古地缘上风突出，内联八省近京畿，外接俄蒙通欧亚，是我国向北开放的紧张桥头堡和中蒙俄经济走廊建立的紧张支点，在推进“一带一起”建立高质量发展中发挥偏紧张作用。
口岸作为对外开放的紧张窗口，是保障人员、资源要素跨境顺畅流动和高效配置的门户和枢纽。 内蒙古共有20个对外开放口岸，就怎样 推动口岸智慧化建立，推行口岸领域高效办成“一件事”改革，记者采访了自治区商务厅副厅长胡英峰。
内蒙古日报：智慧口岸建立是口岸领域改革的紧张抓手，自治区商务厅在口岸智慧化改革方面采取了哪些路径和方法？
胡英峰：推动智慧口岸建立，深化口岸领域高效办成“一件事”改革，我们主要在三个方面下功夫。
首先，强化智慧口岸建立顶层筹划和分类施策。为避免智慧口岸建立各自为战、重复建立和标准不统一等环境，加强智慧口岸顶层筹划和统筹推进，订定《关于内蒙古自治区智慧口岸建立的实行意见》，对确定建立目标，部署任务举措，规范标准要求作出统筹安排。根据口岸功能定位和发展必要分类实行智慧化改革，以满洲里、二连浩特国家智慧口岸建立为试点，以点带面在全区铁路、公路、航空口岸复制推广智慧化改革。
其次，买通口岸三大领域数据壁垒，实现信息共享。一是应用先进设备和信息技术，买通联检联运部门(单位)间数据壁垒，整合通关环节和流程再造，建立“一站式”查验通关体系。二是在口岸区域建立视频监控体系，收罗信息与智慧口岸综合管理平台联通展示，买通口岸现场与指挥平台的数据壁垒，实现可视化羁系、扁平化调理、动态化管理。三是建立应用中国(内蒙古)国际商业“单一窗口”，买通通关环节与“单一窗口”数据壁垒，实现信息传输网络化、工作流程无纸化、单证票据电子化。
末了，随机应变推进“四大场景”高效办成“一件事”改革。一是针对铁路口岸出入境班列及货运构造和查验环节省程较多环境，在满洲里铁路口岸建立高效便捷感知体系，优化整合联检联运部门信息资源，集成收罗车底扫描、轨道衡称重等设备信息和数据共享，通关流程得到进一步优化。二是针对公路口岸货运通道出入境货物、载运工具等信息分散收罗、流程较多等环境，在二连浩特等10个口岸162个货运通道建立应用智能卡口，利用人工智能等信息技术，集成收罗通关时间、货物载重等信息，通过国际商业“单一窗口”对收罗信息主动核验、“一次验放”。三是针对航空口岸对出入境游客行李物品分段检查、分开查验等环境，呼和浩特航空口岸整合优化出境行李托运环节羁系和检查流程，实现出境游客行李“一次提交、一次检查”；在入境通道配备通关物品处理一体机，应用智能辅助审图算法等新设备和技术，实现可疑行李物品查验及后续处理“一站式”利用。四是针对公路口岸煤炭等大宗商品入口量大、品类单一等特点，加强与蒙古国跨境相助，在全国率先推动AGV无人驾驶智慧通关模式。目前，甘其毛都口岸AGV无人驾驶体系已正式投运，策克口岸AGV无人驾驶体系试运行。在可视化羁系条件下，该体系可以或许主动化完成货物运输、查验等各环节作业。
内蒙古日报：自治区商务厅以口岸智慧化建立为抓手，在推行口岸领域高效办成“一件事”改革方面取得了哪些成效？
胡英峰：口岸智慧化改革的目标，就是提拔口岸通关效率，压缩通关时间，低落企业通关环节合规成本。在自治区商务厅及各级联检联运单位协同共同和共同努力下，目前，口岸领域高效办成“一件事”改革主要取得了四个方面的显着成效。一是铁路口岸货运班列查验实现对每节车厢信息收罗时间均匀2秒内完成，整列利用时间10分钟缩短至1分钟以内。二是公路口岸建立应用智能卡口后，查验时间压缩了50%以上，实现“读秒通关”。三是航空口岸出境游客通关时间压缩50%以上，入境游客体验到“无感通关”。四是在口岸探索推动AGV无人驾驶通关模式，不仅低落司机、油料费等企业合规成本，还实现了口岸现场无人化作业。
内蒙古日报：口岸智慧化改革，是一项长期而体系的工程，自治区商务厅下一步在口岸智慧化改革方面有何规划？
胡英峰：智慧口岸建立永久在路上，假如目前我区口岸智慧化建立属于1.0版本，接下来，就是建立2.0版本。重点是稳步推进自治区智慧口岸建立实行意见的5个方面13项任务举措，实现全区“一张网、一平台、一站式服务”，打造功能布局科学合理、设施设备更加先进、运行管理高效安全、服务保障优质便利、口岸经济调和发展，适应中国式现代化要求的智慧口岸。到2025年，我们将根本完成满洲里、二连浩特国家智慧口岸试点建立，并向全区口岸复制推广；甘其毛都等重点专业口岸大宗商品通关、查验等设施设备智能化程度将显着提拔，运行管理数字化、综合服务便利化显着提质；其他平凡口岸补齐设施设备和信息化短板，有效提拔口岸通行本领。(记者 高慧)

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