8500亿巨款，六省“联手”开挖天下最长运河！国运之战即将打响！

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8500亿！这可不是一笔小数量，都能买下好几个上市公司了！当这个数字与“天下最长运河”、“六省联手”、“国运之战”这些词联系在一起的时间，想不让人浮想联翩都难，关于咱们国家要斥巨资开挖运河的消息在网上但是掀起了不小的波涛，网友们议论纷纷，有的鼓掌喝采，有的则表现担心，还有的脑洞大开，开始未来的优美生存了
这运河可不是奇怪玩意儿，咱们老祖宗但是玩了几千年了，从汗青悠久的京杭大运河，到连接东西方文明的苏伊士运河，这些“黄金水道”在推动经济发展、促进文化交换方面都立下了汗马功劳


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那么，这次咱们国家要开挖的运河究竟是什么来头？真的会像网友们说的那样，是一场关乎国运的世纪豪赌吗？别急，咱们今天就来好好聊聊这个话题看看这8500亿到底花得值不值！
先来说说这六个“联手”的省份吧，分别是河南、湖北、安徽、江西、广西和湖南，你可能会问，这几个省份地理位置、经济发展水平各不相同怎么会走到一起搞这么大的项目呢？
这就得从咱们国家的发展战略提及了，众所周知，比年来，国家一直在大力大肆推进地区协调发展，鼓励中西部地区加快发展，缩小与东部地区的差距，而这六个省份，大多位于我国的中西部地区，水运资源丰富，但恒久以来，由于交通不便、基础办法落后等原因，经济发展相对滞后


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为了冲破这种局面，这六个省份决定“抱团取暖”，共同投资建设运河，打造一条贯通南北的水上“黄金通道”，他们渴望通过这条运河，将各自的上风资源整合起来，形成地区经济协同发展的格局，实现共同富裕的目标
每个省份都有本身的“小算盘”，就拿河南来说吧，作为生齿大省、农业大省，河南一直渴望可以大概将本身丰富的农产物更便捷地运往全国各地，而运河的开通，无疑为河南提供了一条高效、低成本的运输通道
再好比湖北，作为长江中游的紧张省份，湖北一直渴望可以大概充分发挥本身的水运上风，打造成为连接东西、辐射南北的物流枢纽，而运河的建设，将进一步美满湖北的水运网络，提拔其在全国物流格局中的职位


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其他几个省份也都有本身的“算盘”，这里就不逐一赘述了，这六个省份“联手”开挖运河，既是相应国家招呼，也是基于自身发展需求做出的战略选择
这个项目也面临着不少质疑的声音，有人说，现在都已经是高铁期间了，水运早就过时了，花这么多钱修运河，是不是有点“劳民伤财”？还有人担心，运河建设会对环境造成破坏，得不偿失
这些问题确实值得我们深思，那么这8500亿到底花得值不值？运河建设究竟是“利大于弊”还是“弊大于利”？咱们接着往下看！


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要想搞清晰这个问题，咱们得先来看看运河到底能带来哪些好处
也是最直接的好处，就是降低物流成本，大家都知道，水路运输一直以其运量大、成本低而著称，与公路、铁路运输相比，水路运输的成本可以节省30%以上
就拿咱们国家来说吧，尽管比年来高铁建设突飞猛进，但水路运输仍然负担着80%以上的能源和原质料运输使命，这说明，水路运输在国民经济中仍然扮演着不可替代的脚色


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而运河的开通，将进一步美满我国的水运网络，提高水路运输的服从和效益，对于降低企业物流成本、提拔产物竞争力具有紧张意义
运河建设可以促进地区经济发展，运河沿线的地区，往往会因为交通便利、物流发达而吸引大量企业入驻，从而带动本地经济的快速发展
就拿咱们熟悉的京杭大运河来说吧，这条古老的运河，不仅促进了南北方的经济交换，也作育了扬州、苏州、杭州等一批繁荣的城市


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而这次六省“联手”开挖的运河，也将为沿线地区带来前所未有的发展机遇，可以预见，在不久的将来，这些地区将会涌现出一批新的经济增长点，成为推动我国经济发展的新引擎




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除了经济效益之外，运河建设还具有紧张的社会效益和文化效益
好比说，运河的开通可以促进文化交换，自古以来，运河就是连接差别地区、差别文化的纽带，船只在运河上航行，不仅运送着货物，也传播着思想、文化和习俗
就拿京杭大运河来说吧，这条运河的开通，促进了南北方的文化交换，使得南边的丝绸、茶叶等商品可以大概北上，也使得北方的文化习俗可以大概南下，对中华文化的融合发展起到了紧张的推动作用


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而这次六省“联手”开挖的运河，也将成为连接差别地区、差别文化的紧张桥梁，促进地区间的文化交换与融合，加强民族凝聚力
再好比，运河建设还可以改善生态环境，你可能会问构筑运河不是会破坏环境吗？怎么会改善生态环境呢？
着实，这得辩证地看，运河建设确实会对沿线的生态环境造成一定的影响，但另如果规划公道、措施适当，运河建设也可以成为改善生态环境的契机


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好比说，在运河建设过程中，可以同步进行河道治理、水土保持、植树造林等生态工程，打造绿色生态廊道，改善沿线的生态环境
运河的开通还可以分担公路、铁路的运输压力，淘汰交通运输带来的污染排放，从而间接地改善生态环境
任何事物都有两面性，运河建设也不破例，在看到运河建设带来的巨大效益的我们也要清醒地认识到其中可能存在的风险和寻衅


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运河建设需要投入巨额资金，这对于地方政府来说是一个巨大的考验，怎样筹措资金、保证资金安全和利用服从，是运河建设过程中需要重点关注的问题
运河建设需要占用大量的地盘资源，这可能会对沿线的农业生产和生态环境造成一定的影响，怎样平衡好发展与保护的关系，是运河建设过程中需要妥善处理的问题
再次，运河建设需要克服各种技能难题，好比怎样保证运河的水深和通航能力、怎样防止水土流失和环境污染等等，这些都需要我们不断地进行技能创新和工程实践，才能找到最佳的解决方案


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运河建设是一项体系工程，需要综合思量各种因素，衡量利弊，才能做出科学公道的决策
对于这六个“联手”开挖运河的省份来说，他们无疑是看到了运河建设带来的巨大机遇，但也必须对其中可能存在的风险和寻衅有清醒的认识，做好充分的预备，才能确保运河建设顺遂进行，并真正造福于民
那么，对于我们平凡人来说运河建设又意味着什么呢？


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大概，我们中的大多数人，并不会直接参与到运河建设中去，但运河建设带来的影响，却会实着实在地表现在我们未来的生存中
可以预见，随着运河的开通，沿线地区的交通将会更加便捷，物流成本将会进一步降低，商品代价将会更加便宜，我们的生存将会更加便利
运河沿线地区也将迎来前所未有的发展机遇，将会涌现出更多的新兴财产和就业时机，我们的收入水平将会不断提高
我们也要做好预备，迎接运河期间带来的新厘革和新寻衅
好比说，运河的开通将会带来大量的生齿流动，我们可能谋面临更大的竞争压力，但与此我们也会拥有更多的发展时机，只要我们不断学习、积极提拔自身素质，就一定可以大概捉住机遇，实现自身价值
运河建设是关乎国计民生的大事，也是一项功在当代、利在千秋的巨大奇迹
让我们拭目以待，等待着这些“黄金水道”早日建成为我们的祖国增添新的光辉！
你对运河建设有什么看法呢？欢迎在批评区留言分享你的观点

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来源：https://www.toutiao.com/article/7407866325399306761/
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