不见棺材不落泪？官方喊话五次后，李嘉诚不再沉默沉静，放出一组数据

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2025年，注定是97岁的李嘉诚人生的重要迁移转变点。
3月4日，李嘉诚的实控的长江和记，以228亿美元的价格，将公司实控的环球43个港口打包出售给贝莱德集团。
消息一经曝光，天下上下哗然，李嘉诚却用一句“在商言商”就想将这件事敷衍已往。

一时间批判李嘉诚只寻求贸易利益掉臂全大局的行为干系言论铺天盖地，不光是网民和各界人士，就连官方都多次喊话李嘉诚：

13日，香港大公报发表名为《莫灵活、勿糊涂》的文章，国务院港澳办转载；
15日，大公报再次发表文章《巨大的企业家都是铮铮爱国者》，国务院港澳办转载；
16日，香港特区前特首梁振英，在社交媒体发表《商人有没有祖国》一文；
17日，大公报再次发表文章《饮水思源有继承，背靠祖国谋发展》；
18日，香港特首李家超喊话李嘉诚“任何生意业务都要符合法律法规”；
21日，大公报再次发文喊话李嘉诚《制止交割。切勿因小失大》。

短短的一周时间，云云麋集的发声，从开始的劝诫，到后来的呵叱，说话越来越激烈，明眼人都能看出来这件事绝非单纯的贸易行为。
但凡是个人都能明白官方的态度，但是李嘉诚却不见棺材不落泪，初次对出售港口的行为做出回应，公布了一组数据，试图为自己“叫屈”。

许多人不明白香港大公报的分量，但是李嘉诚明白，当年他深陷国表里舆论漩涡的时间，就是亲身写了一篇文章《黄台之瓜，何堪再摘》，并发表在大公报的头版头条。
李嘉诚深知大公报的分量，就算揣着明白装糊涂，也应该知道国务院港澳办转发的分量。

许多人对这个生意业务的熟悉，还只停留在巴拿马运河上的那两个港口，其实这只是冰山一角。
这次出售的是环球43个港口的运营权，2月美国刚发布一个“对中国船舶及干系产物加征高额服务费”的提案：

美国港口将对中国运营和制造的船舶征收每次50万至150万美元的服务费，详细金额根据船队中中国制造船舶的比例计算。

注：中国散货船或油轮抵达美国港口每次缴纳的费用约为5万美元，新政一旦实行，意味着费用涨幅高达1000%至3000%。

美国增长服务费这还只是打击我国造船业，和进步我国海运资本，相较于潜伏威胁，这些影响都是小的。
环球化经济高度依靠海运，海运则高度依靠港口，多交“服务费”无非就是少赚点，但是如果有一天美国宣布，所有实控港口不准中国船只停靠，结果将不堪假想。
香港长江和记卖给美国的分布在23个国家的43个港口的位置
懂点中美博弈的人都知道，美国对环球港口的需求，最大目的就是为了遏制中国航运发展，从而重创中国经济。
李嘉诚这个在环球都有生意的贸易巨鳄，不大概想不到这一层，而他也应该想到了另一层，那就是“少赚就是赔”。

港口业务在长江和记的团体业务上占比不到10%，此次出售能一次性获得4倍的营收溢价，同时低落净负债5.6%，但从贸易层面来讲，这个操作可以直接写入商学院教材了。
但是在中美博弈大配景之下，李嘉诚也应该想到，这个行为就是助桀为虐，只会对自己公司股价和市值产生巨大打击。

据统计，李嘉诚旗下长和、长江基建集团、电能实业、长实集团这四家大公司的股价，近7个生意业务日跌幅均超10%，市值总蒸发高出781亿港元，加上其他小公司，他损失超千亿港元！
这么巨大的损失，让其感到委曲，在20日晚，长和对外公布了2024年财报，看样子是在为“叫屈”。

财报显示，2024年长和的净利润降落了27%，同时港口业务只占长和总营收9%。
言外之意就是，公司利润降落近3成，调解经营体系是正常征象，而港口业务对公司营收贡献较少，打包出售也是通情达理的。

但是，对比长和往年财报能知道，港口业务只管占总营收比重小，但是其2024年营收相较2023年增长了11%！！！
固然对公司团体营收贡献小，但是港口这种旱涝保收、尚有云云增长速率的业务，证实其潜伏价值是很大的，而公布财报，无非就是就是一个掩人耳目的行为。

毕竟，国家兴亡，匹夫有责，在中美博弈大配景下，港口这种明显的战略资源，其生意业务的本身就不大概支持单纯的贸易行为。
李嘉诚发财报试图挽救股价、为自己“正名”，却取消了财报发布后的记者会，对于此次风波后，第一次公开回应的机遇，李嘉诚的这次表态，可谓是让所有人扫兴至极。

毕竟大公报末了一次发文题中的“制止交割”，已经是相当于下令的语气在要求其制止一切动作，等待官方进一步研讨应对。
并且文中明确指出，所谓“合法生意业务”其实站不住脚：

比年来美国通过技能封锁、贸易战、供应链脱钩等手段遏制中国宁静崛起，控制环球关键基础设施是美国的重要策略之一，国际港口首当其冲。因此这不光是企业间“平凡的贸易行为”，而是完善共同美国的遏华战略。

以是文章再次强调，奉劝有关企业和人士：制止交割，切勿打错算盘、因小失大。

而从李嘉诚的态度来看，似乎是在用沉默沉静在进行对抗，不过现在他尚有悬崖勒马的机遇，但要知道，机遇并不是一直都有的！
如果能悬崖勒马，悬崖勒马，损失的市值也会返来的，如果他一直都是这个态度的话，那么股价和市值暴跌都是小事，等待他的大概是来自官方的制裁！

信息来源：
极目新闻：香港《大公报》再发文：奉劝有关企业和人士，制止交割
新浪财经：卖港口风波后，李嘉诚旗舰上市公司长和发布财报！
逐日经济新闻：突发，李嘉诚旗下多家公司股价下跌！长实集团跌超6%，长和11天市值蒸发323.6亿港元！两家公司已取消业绩记者会

来源：https://www.toutiao.com/article/7485018574181696019/
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