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面临官方三次警告,李嘉诚仍然不予理睬,国家终于采取举措

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发表于 2025-3-23 05:48:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
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文|泰西娱乐

编辑|泰西娱乐

前言
2025年3月份,李嘉诚决定把巴拿马大运河的两大核心港口给卖出去,而且买家竟然还是美方。假如这两个港口归美国全部,中国将会非常被动。于是,中方三次警告李嘉诚,希望他能为国思量,但李嘉诚一直不为所动,中国政府还是决定亲身出手。
变乱配景
2025年3月4日,李嘉诚家族企业突然宣布出售旗下大部分港口资产,交易金额高达1600多亿人民币。这场涉及二十多个国家港口的大买卖,直接影响着国际局面。

李嘉诚出售的港口主要是海外地区的港口,买家是贝莱德财团,双方交易是否能成功仍然是个未知数。出售的海外港口中包罗了巴拿马运河处的两个港口,这里一直是各大国家争夺的对象,掌握了这个地方,就掌握了货运的主动权。
巴拿马运河是连接两大洋的黄金水道,从前法国人开凿失败,美国人用枪炮抢走控制权,直到新世纪才回归巴拿马政府。如今,巴拿马运河天天都会有上百艘巨轮通过,全球每20个海运集装箱就有1个从这里颠末。当年李嘉诚独具慧眼拿下运河两头港口,如今却要转手他人。

中美都想拿下巴拿马这块地方,近几年,中国企业连续拿下巴拿马运河沿线五大港口,处理了全球5%的海运货品。美国也想从海运中捞一笔,特朗普一直强调巴拿马运河本该属于美国,乃至还派兵舰在附近转悠施压。
夹在中心的巴拿马左右为难,它一边和中国互助赚得盆满钵满,但又不敢太过张扬,害怕得罪美国。

那么,这么好的地理位置,李嘉诚为什么要出售呢?巴拿马港口近年收益连续走低,客岁上半年利润还不到团体总收入的1%,再加上国际形势多变,尽早套现离场才算明智。
拿下这笔钱,长和债务压力会减轻很多,也会有更多的钱投入到欧洲新能源领域,可谓一石二鸟。但假如把战略要地交给美国资源,会不会影响中国货轮的通行呢?假如美国掌控这些港口,确实可能给中国外贸添堵。

三次警告
李嘉诚掌控的长和实业团体将巴拿马等43个港口转售给美国贝莱德团体后,内地与香港官方媒体连续发声表明态度,公众也对此事睁开了讨论。
变乱发生后,港澳变乱部分率先作出回应,强调企业在庞大商业决策时必须认清根本态度。固然它未直接点名,但明眼人都知道这是对长和团体交易的警示。当前国际形势下,涉及关键基础办法的交易可能影响国家安全,需审慎评估交易性子与后果。

香港《大公报》随后发表题为“巨大企业家必是爱国者”社论,将变乱再次推向舆论焦点。文章直指港口交易可能带来的战略风险,贝莱德团体作为美国金融巨头,其全球港口布局可能会制约中国航运发展。

品评还特殊强调,关键港口的控制权转移不但关乎商业利益,更涉及国家战略安全。文章在严肃品评出售港口决策的同时,也在呼吁李嘉诚以及其他企业家,在大是大非眼前一定要重新审阅决策。
港澳变乱部分敏捷转载了这篇品评,这种联动被公众解读为对李嘉诚的第三次正式警示。面临三次公开提示,长和团体连续保持沉默。观察人士指出,这种沉默实际上已经反映出了企业的态度。

香港特首李家超在行政会议上也对此事作出了间接回应,他强调政府会器重社会需求,将依法处理相关交易。他特殊提到会为香港企业夺取公平的国际营商情况,反对经贸关系中的胁迫举动。

此次变乱也反映出了三个核心标题,第一,全球化配景下商业举动与国家利益要追求平衡,万万不要危害国家利益。第二,企业家的社会责任内涵一直在随着国际形势的变革而变革,各大企业家要承担社会责任。第三,跨境并购审查尺度也在变革,跨国企业经营必须要符合这些尺度。

李嘉诚卖港口的交易属于涉及战略资产的跨国交易,必将面临严酷的审查,确保实现经济价值与社会责任的双赢。
我国政府的态度
中国近期针对李嘉诚的跨国商业交易也睁开了积极举措,3月中旬,就在香港富商操持向美资团体出售巴拿马港口之际,中国就派高级代表团前往该国开展麋集互换。

由中联部官员带队的访问团与本地政界、学术界广泛接触,强调两国互信互助的重要性。巴拿马方面也表态愿增强友爱往来,但他们对具体互助事项仍持审慎态度,毕竟中美都是大国,得罪了哪一个都不外不好。
这单涉及190亿美金的大生意还没有完成,固然买卖双方已经谈得差不多了,但能不能成还得看多方意见。香港特殊行政区有法律规定,重要资产交易必须得通过安全审查。

就算这笔交易过了香港这关,中国政府还能通过交际渠道给巴拿马递话。要知道,这种跨国大项目最后能不能落地,本地政府的态度至关重要,这就给中国留了出手干预的空间。
交易消息传开后,中国交际部很快有了反应。在记者会上被问到这事时,发言人固然没直接认可在调查,但还是强调了反对用经济手段欺负别国的做法。明眼人都看得出来,这是在给相关方敲警钟,全部涉及国家利益的买卖都必须要颠末政府的考量。

巴拿马的地理位置特殊重要,巴拿马运河的港口控制着国际航运要道。假如美国公司真把这些港口捏在手里,未来卡中国运输线的脖子也不是没可能。中国企业要是丢了这些关键港口,以后在国际海运上就得处处受制。
现在最头疼的恐怕是李嘉诚了,190亿美金确实诱人,但假如交易告竣,后续一定会引火烧身,身上的麻烦可能比赚的钱还多。美国拿到港口后要是真用它拿对付中国,李嘉诚的生意不但会受影响,他的名声也会臭掉。

结语
国际形势复杂多变,企业家不能只盘算经济利益,还得思量国家利益。任何可能会危害国家安全的买卖,政府一定会出手干预的,国家利益是不容侵犯的。

来源:https://www.toutiao.com/article/7484644498304139839/
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