川观智库资讯|低空经济安全监管需解决三个痛点

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来源：【四川日报-川观消息】
川观智库研究员 朱炜琳
继2024年低空经济初次写入政府工作陈诉，2025年政府工作陈诉再次提出推动低空经济等新兴财产安全康健发展。赛迪顾问近期发布文章《护航低空经济万亿赛道，低空经济安全监管与预警反制成为优先关注点》指出，随着低空经济财产的稳步发展，低空经济安全已成为网络安全范畴的新焦点。
天下各地纷纷出台低空经济专项政策，为低空经济安全监管提供支撑。赛迪顾问统计指出，2024年出台低空经济安全相关政策最多的是广东，共24项；其次是浙江、江苏、山东，四川位列第五。同时多地在空域安全管理方面都进行了一些创新探索，如粤港澳大湾区率先落地"分级分类"空域管理，苏州率先建成低空空域数字孪生体系等。
在赛迪顾问看来，低空经济安全监管市场已是一片蓝海，其中监测体系尤为火热。从低空经济安全监管市场布局来看，监测体系为市场占比最大范畴，市场份额到达43.5%；反制装备紧随其后，市场份额到达35.6%。从投融资事件占比来看，监测体系成为市场占比最大细分范畴，市场占比为50%。在专利申请方面，2018年至2025年，环球低空经济安全范畴专利总计申请52件，中国占环球专利申请量的九成以上。其中江浙沪地区为中国低空经济安全专利申请集聚地，四川的申请数目位列天下第三。从范畴分布来看，相关技能正在向多源数据融合、智能算法驱动以及全生命周期管控预警等方向发展。
赛迪顾问认为，当前低空经济安全监管面临三个痛点：空域动态管理能力不足、跨部门协同机制缺失、反制技能成熟度待提升。粤港澳大湾区数字经济研究院发布的《低空经济发展白皮书（3.0）安全体系》陈诉指出，低空安全技能突破瓶颈应围绕“感知—决策—处理"闭环链路展开；针对空域规划、群体飞行和谐、隐私保护及法律美满等寻衅提出针对性解决方案，强调公共加入和部门协作。此外，须要重点解决的问题重要有三类，包括飞行器本体与飞行安全问题、航路与空域安全问题、飞行器群体协同安全问题。
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