西飞又来好消息，环球战略轰炸机诞生，航程覆盖美全境，不是轰20

夏天的小夜曲

文案：凤梨 编辑：凤梨
前言

2025年的第一天，中国军工又传出好消息，西飞的环球战略轰炸机正式亮相！
在亮相前两天，《国防时报》曾在外交媒体上发布两架歼-7战斗机，配文“记得闹钟”，这一下钓足了观众胃口，很多人以为“新年第一飞”非轰-20莫属。

毕竟证明，国之重器还需要点时间，这次并不是大家期待的轰-20，而是具有环球作战本领，航程能覆盖美国全境的的战略轰炸机轰-6N！
这次亮相的轰-6N又有什么过人之处？

轰-6N，战略轰炸机的“替补队员”

近日，网上出现了一组照片，从照片中不难看出，运油-20在给轰-6N空中加油，西飞这次公布的轰-6N和运油-20组合，意义重大，这可不是简朴的空中加油，而是标记着我们拥有了真正的环球战略轰炸机体系。
官方将这个战略级装备公开展示，意味着这套战略打击组合已经十分成熟，有了运油-20的加持，半只脚踏入战略轰炸机领域的轰-6N拥有了远程战略打击的本领，可以作为轰-20服役前的过渡方案。

轰-6N的出现并非一蹴而就，它是基于轰-6K改进而来，轰-6K换装了新发动机，最大航程约8000公里，最大腾飞重量95吨，最大载弹量12吨，轰-6K虽然性能上有了非常大的提升，但受限于机体计划，它仍然属于中程轰炸机。
为了在轰-20服役前填补中国在远程战略轰炸机的空缺，轰-6K进一步改进升级为轰-6N，并在2019念正式亮相，它最大的亮点就是增加了机腹半埋式弹舱，可以挂载更大的高超音速导弹，并安装了空中受油管。
轰-6K
轰-6N的最大航程凌驾了10000公里，最大载弹量也进步到了10-15吨，虽然性能和轰-6K相比有了很大的提升，但底子还是轰6，要想实现远程战略轰炸，还是需要借助空中加油机才气实现，于是运油-20和轰-6N的组合就如许诞生了。
有了“黄金搭档”运油-20的支持，轰-6N的航程可以提升至12000公里，作战半径不低于5000公里，真正具备了战略轰炸机的气力。

航程题目解决了，轰-6N假如再搭配上高超音速导弹或巡航导弹等射程远的导弹，它的作战范围就能覆盖整个西清静洋，乃至直接打击到美国本土，这对美国来说绝对是极具威胁的存在。
在轰-20还没服役和量产之前，运油-20与轰-6N的组合将会是我国在远程战略上不可或缺的存在。

除了航程和作战半径的提升，轰-6N尚有一个亮点值得我们关注，那就是它的信息化作战本领，2024年的航展上，我们展出的一些各式各样先辈的无人机，这些无人性能在信息化体系指挥下在战场上发挥紧张作用。
在将来无人机将在一定程度上代替导弹、飞机、大炮等传统装备，而改进后的轰-6N，将负担无人机的运载平台的紧张作用，化作空中母舰，运输和投放无人机，补充无人机续航题目。

轰-20可以说是万众期待，网上关于轰-20的消息也是零零散散，作为下一代隐身战略轰炸机，性能肯定非常先辈，但隐身轰炸机造价高昂，估计轰-20出来后，装备数量也不会太多。
这就像美国的B-2轰炸机一样，好用是好用，但贵也是真的贵，一架B-2隐身轰炸机造价达24亿美元，B-2问世这么多年，也就只生产了21架，就公布停产了。

美国空军也计划将B-52服役到2050年以后，这说明非隐身轰炸机依然有其存在的价值，所以哪怕轰-20服役后，轰-6N和运油-20组合在远程战略中也依然有着紧张的战略意义和职位，它可以和轰-20形成高低搭配，负担不同的作战任务。
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来源：https://www.toutiao.com/article/7455197597670621722/
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