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贵州推动传统收费站智慧化升级
本报电 (记者陈隽逸)记者从贵州省交通运输厅获悉：贵州省首个“无岗智慧收费站”——贵黔高速百花湖收费站现在已投入利用。近年来，贵州通过数字赋能，有用解决传统收费站装备故障多、通行效率低、须要人工频仍干预等题目，收费站实现3秒读卡、7秒交费通行，通行效率比传统人工车道通行效率提高约50%，运营人员淘汰约60%，过站出行体验更便捷、高效、绿色。
全流程优化“解困难”。按照节约化、智慧化思绪，接纳“无亭化、集成化、轻量化、分车道多级诱导”筹划理念，利用超融合虚拟化技术，实现计算资源、存储资源合理化分配、优化及状态检测，收费站创建资本下降约20%、创建周期收缩近30%。
多体系应用“提效率”。应用车道变乱监测体系可以大概全局把握收费广场营运秩序、车道非常变乱。应用临牌辨认算法及摄像头，临时车牌车辆颠末车道，可以通过自助扫描，背景体系主动处置处罚，淘汰人工介入处置事项。
人性化指引“优服务”。摆设新一代AI数字收缴费呆板人，融入仿真画像、场景交互大模子、呆板视觉等先进技术，视觉上呈现为有人服务。同时，设置智控室负责特殊环境处置处罚，司乘如需帮助，按下告急按钮，智控室工作人员便可第一时间远程或赶往现场帮助解决题目，有用提高服务质量。
四川高速公路“发卡呆板人”上岗
本报电 (记者李凯旋)克日，四川省首套高速公路入口人工智能呆板臂“发卡呆板人”和出口多方式自助缴费体系在巴广渝高速公路协兴收费站“上岗”。这是四川省内高速公路首次应用人工智能呆板臂发卡呆板人。
据先容，该体系创新打造人工智能和呆板人技术的应用场景，代替传统人工发卡、收费，有用提高了收费站通行效率，降低了一线收费人员劳动强度，也推动收费站向智慧化、少人化管理方向转变。
该体系通过配备激光传感器和视频人工智能装备，智能感知车辆高度、车窗位置、车辆停靠距离，并驱动呆板臂将通行卡准确地递到司乘人员面前，实现取卡高度和距离的智能自适应，解决了停车位置随机、取卡难、车辆高度不一致等传统取卡方式难以处置处罚的多个困难。
数据显示，呆板人“上岗”后，入口车辆通行速度比人工发卡收缩1—2秒，通行效率提拔近10%。出口呆板人接纳上下双托盘接住卡片，通过传送带对高速公路复合通行卡进行传输接纳和读写，司机仅需将卡片投递至托盘，即可快速实现收卡读卡。
据相识，人工智能发卡呆板人接纳先进的图像辨认和人工智能辨认装备，对车牌和车型可进行二次核验，可以大概更加准确地辨认车牌和车型，克制错误收费和漏收，融合超载超限治理等多种功能，方便特殊环境处置处罚。体系还同步整合ETC功能，支持ETC车辆不绝车通过。
同时，应对特殊环境方面，人工智能发卡呆板人同样展现出优势。司机可通过装备上的“帮助”按钮与背景服务工作人员进行双向视频通话，远程解决各类题目，有用提高通行效率。
“虚拟资产”买卖业务明确列为洗钱方式
据新华社电 (记者罗沙、齐琪)最高人民法院、最高人民检察院日前联合发布关于办理洗钱刑事案件实用法律多少题目的表明，此中将通过“虚拟资产”买卖业务明确列为洗钱方式之一。
据最高法先容，随着互联网技术的广泛应用，洗钱手法不断翻新升级，虚拟币、游戏币、“跑分平台”、直播打赏等成为新型洗钱载体和方式，对打击洗钱犯罪提出了新的更高的要求。
对此，司法表明明确了刑法中“以其他方法掩饰、遮盖犯罪所得及其收益的泉源和性质”的七种具体环境，此中包罗通过“虚拟资产”买卖业务、金融资产兑换方式，转移、转换犯罪所得及其收益等。

来源：https://www.toutiao.com/article/7406126761626337804
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