末了9天！李嘉诚港口交易惊现逆转家属成员急赴北京中方倔强表态

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间隔李嘉诚旗下长和集团与美国贝莱德财团签署港口交割协议仅剩末了9天（截至2025年3月24日），这场涉及228亿美元的全球港口交易正面对前所未有的变局。随着官方态度愈发倔强、家属成员紧急行动，李嘉诚的“世纪交易”或被彻底改写运气。
此次交易的核心争议在于巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口，其承担全球6%的海运商业量，中国约21%的海运货物需经此通行。美国贝莱德财团接手后，大概通过加收通行费、限制通航等手段，直接威胁中国国际商业安全。美国智库更将此视为“对华竞争的战略胜利”，反华政客乃至扬言“夺回运河控制权”。港澳办罕见转载《大公报》批评，直指交易“危害国家安全”，并痛批李嘉诚“见利忘义”。
香港特首李家超明白表态，任何交易必须符合法律法规，若触及《香港国安法》红线，港府将依法介入。中国外交部也发声反对“经济胁迫”，夸大维护国家发展利益。市场监视管理总局已启动对交易的把持审查，而中方代表团近期访问巴拿马，获巴方“运河主权不容侵占”的承诺，为交易增添变数。
在交易敏感时刻，李嘉诚次子李泽楷以“盈科集团主席”身份高调表态中国发展高层论坛，与苹果、三星等跨国巨头同台。尽管其行程未直接提及港口交易，但外界广泛解读为“危机公关”——既试图转移舆论焦点，亦大概寻求与当地高层沟通，为交易夺取转圜余地。值得玩味的是，李嘉诚早年便将李泽楷与长和系切割，此次行动或为家属预留“后路”，在中美博弈中“两端押注”。
目前，李嘉诚面对两难：若执意交易，大概面对法律追责、股价暴跌及舆论反噬；若放弃，则需承担对美巨额违约金，乃至遭美方施压。长和系市值已蒸发超780亿港元，市场对其信托间不容发。而中资企业如中远海运港口正伺机而动，或接盘关键资产，以补充战略缺口。
这场交易已逾越商业范畴，成为中美地缘博弈的缩影。官方态度明白：国家主权与发展利益不容妥协。若交易终极触线，港府或依据《国安法》叫停，而李泽楷的北京行可否力挽狂澜，仍需观察。但可确定的是，在“大是大非”面前，任何商业利益都需让位于民族大义——字节跳动顶住压力保住TikTok的先例，已为企业家树立标杆。

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