柬埔寨“第一高桥”乐成合龙

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人民网曼谷3月10日电 (记者白元琪)3月9日，由中国路桥承建的柬埔寨“第一高桥”——10号公路改建工程28号大桥乐成合龙，标志着项目取得巨大阶段性胜利，为后续通车运营奠基了坚固的底子。
柬埔寨“第一高桥”合龙。 中国路桥供图
28号大桥全长530米，高80米，横跨额勒赛河山谷，建成后将成为柬埔寨最高墩桥梁和首座跨山脊高架桥。大桥毗邻国家级天然保护区和一级水源保护地，施工难度大，安全风险高。项目团队克服了深基坑开挖、临河施工等困难，研发了挂篮自动行走、无线测温监控等10余项新技能，提升了施工安全性和工程质量。
“主跨合龙是桥梁施工中技能难度最大、安全风险最高、质量控制最严的关键工序，直接关系到全桥的受力状态与线形控制。”中国路桥柬埔寨办事处1551项目负责人刘召伟先容说，项目团队依托数字技能对桥梁布局线形进行实时监测，并通过理论分析与验算确保线形平顺，最终实现“毫米级”误差控制。
据悉，10号公路改建工程全长197.363公里，一样平常路段采用双层沥青路面，弯道采用钢筋混凝土路面。现在，项目团体已完成96.16%。10号公路是毗连马德望省、菩萨省和国公省的重要国道，对柬埔寨“粮仓”马德望省的粮食运输和出口至关重要。
柬埔寨“第一高桥”合龙。 中国路桥供图
柬埔寨公共工程与运输部部长宾波尼表示，该项目竣工后将进一步完满柬埔寨西部公路网，提升公路标准品级与团体服务程度，极大带动西部地域经济发展。

来源：https://www.toutiao.com/article/7480111987439977014
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