资讯 | 极越再发声明：第一批用户定金退款工作完成

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文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 2月14日，极越再发声明表现，截止2月13日，第一批用户的定金退款工作已经完成，63人乐成退款，同时极越开启第二批退定工作。

而在其他用户权益保障方面，极越表现，售后正常推进中，积分充电服务已于2月14日重新开启，车主可使用积分在极氪充电桩充电。

2月11日，极越曾发布公告称，发现部门用户购入了处于试驾模式的极越01、极越07车辆。

极越表现：当车辆处于“试驾模式”状态，该车辆产权归极越汽车和部家世三方公司所有，此类车辆一样平常作为极越各地门店的试驾用途。近期，部门非法分子罔顾法律，恶意将试驾模式车辆转卖给个人用户。由于这些非法分子根本不具备解除“试驾模式”的合法权限，该模式会连续存在，并且极越绝不会主动为“试驾模式”车辆解除限制。

别的极越还夸大，依据《中华人民共和国民法典》中关于物权归属的相关规定，此类车辆产权明了，非经合法买卖业务变动登记，任何私自买卖举动均不受法律保护。极越将追溯并追回试驾模式车辆资产。
极越表现：请您即刻主动联系备用领克400服务热线，如实提供车辆VIN码、车辆基本信息、车辆所在地以及您的联系方式等细致信息。或通过极越app-我的-建议与反馈在线提交。
我们在收到信息后，将依据相关法律程序，及时对车辆进行妥善处置 。若拒不配合，极越将依法向人民法院提起诉讼，并配合公安机关依法采取强制措施，届时相关责任人必将承担严重的法律结果。

2月10日，“极越无声-我们发声”公众号再次发文，极越现在却连基本的售后维修都保障不了；车机出问题无人办理，维修遥遥无期，以致无人受理；答应的权益一再推迟；退款遥遥无期，充电桩安装进度缓慢，售后服务严重缺失。 文中提到，现在问题的核心并不是因为人手不够，而是因为资金不到位、资源分配优先级低。极越管理层的决策受限于股东方的支持力度，如果吉利和百度不脱手，问题就不大概真正办理。
极越“闪崩”的后续影响还在继承，懂车帝也将保持关注。

来源：https://www.toutiao.com/article/7471183437915800090
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