资讯【小米月交付量逾越特斯拉Model 3/赛力斯预盈利60亿】

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①上强度：小米月交付量逾越特斯拉Model 3
克日，小米集团董事长兼CEO雷军转发小米汽车副总裁李肖爽的微博，并称小米SU7上个月（2024年12月）交付量凌驾特斯拉Model 3。

评：小米SU7正式交付近一年，全网都拿着放大镜来找缺点的条件下，愣是没找到小米SU7的斑点，反而闹出了不少笑话，这足以证实小米SU7的质量、设计都经过了市场考验。
②拭目以待：地平线、抱负前高管联手造呆板人


克日，具身智能创业公司维他动力完成近亿元人民币种子轮融资，由地平线、高瓴创投领投，元璟资源、柏睿资源（宁德时代副董事长李平出资创办的投资机构）、百度风投和初心资源跟投，包含财务机构和产业方。维他动力首创团队包罗地平线前副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南、抱负汽车前智能驾驶产品总监赵哲伦、地平线前软件平台总架构师、智驾首创团队成员宋巍。

评：拥有行业内鲜有的自动驾驶产品大规模量产成功履历、在人工智能技能应用方面有着丰富实践的维他动力，大概有机会在浩繁由智驾转型的呆板人公司中突出重围。


③未来可期：赛力斯预盈利60亿
克日，赛力斯披露2024年年报业绩预盈公告，公司预计2024年度实现业务收入1442亿元到1467亿元，同比增长302.32%到309.30%，预计2024年实现归属上市公司股东的净利润为55亿元至60亿元，预计2024年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为51.5亿元到56.5亿元。这也是赛力斯年度初次扭亏为盈。按前述净利预计来看，结合年度销量，赛力斯客岁均匀每卖出一辆车，预计就净赚约1.29万元。

评：赛力斯的未来，充满着无限大概。他们能否实现百万销量的目标，能否持续盈利，能否成为真正的环球汽车巨头？这一切，都另有待时间的检验。


④上风在我：宁德爆赚530亿
克日，宁德时代发布2024年业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为490亿至530亿元，同比增长11.06%至20.12%。净利润增长主要得益于技能研发本领与产品竞争力的持续加强。

评：宁德时代用实际收入告诉其他车企，把握核心技能是多么重要，没有核心技能，就算是车企，也会酿成待宰的羔羊。
⑤危机重重：宝能股权被冻结
克日，天眼查信息显示，深圳市宝能投资集团有限公司新增一则股权冻结信息，股权被实行的企业为宝能汽车集团有限公司，冻结股权数额99亿人民币，冻结限期自2025年1月17日至2028年1月16日，实行法院为江苏省苏州市中级人民法院。

评：宝能汽车在整车制造方面的履历不足，其产品的品质和技能程度也存在问题，这使得宝能汽车的市场竞争力不足。宝能汽车还存在管理不规范的问题，这也是导致其出现资金链危机的原因之一。





来源：https://www.toutiao.com/article/7465686659360489996
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