湖州通江达海驶出“双第一”

湖光倒影

董梁
1月24日，湖州上港码头操作员丁甲吸收中控室指令，用轨道龙门吊将空箱安稳吊装至集卡，运往外贸企业。在码头货品堆码园地，集装箱层层堆叠，一辆辆满载着货品的卡车穿梭其中。
春节前是传统出口高峰期，不少外贸企业加紧出口，完成订单交付。浙江金三发集团有限公司是湖州上港码头的相助企业，重要生产非织造布、机织布等，产物远销西欧、东南亚市场，2024年11月以来，企业在湖州上港码头的出货量大幅增长，外贸订单连续不断。
“很多国外客户要求国内企业春节前发货，去年11月至本年1月，码头连续3个月‘爆单’，空箱运来就用，本年1月日均吞吐近千标箱，天天超10艘满载集装箱的船舶发往上海。”丁甲说。
凭借与母港上海港“同城待遇、优惠共享”的上风，现在湖州上港码头形成了空箱提供和出货需求良性循环。“我们积极和谐外贸船公司和母港，将大批空箱调入湖州。去年11月开始，吞吐量数据连续飘红，且连续3年创造增长新纪录。”湖州上港国际港务有限公司总司理赵红卫说，现阶段，为确保满足湖州外贸企业对运力的需求，湖州上港码头支线运力也在不断增长，航线上运作的船舶从30艘增至40艘，可保障出口重箱当天装箱、当天发船、24小时内抵达上海港。春节期间，湖州上港码头也将“不打烊”。
据统计，2024年第四序度，湖州港凭借水运上风，显现出强劲增长势头，全年完成港口货品吞吐量1.48亿吨、集装箱吞吐量90.6万标箱，2项指标均排名全省内河第一，同比增长分别为8.39%、6.06%。
“这离不开湖州水运代价上风和政策扶持。”湖州起航物流有限公司负责人刘超表示。
在德清港，上海涅瑾实业有限公司近日提离来自越南的进口合成橡胶。“这是近一个月来的第72个集装箱了。”湖州今通物流有限公司负责人沈大林说：“相比从上海直接通关，走CCA(即内河水水中转)物流通道从德清港通关，每个集装箱能节流近700元成本。”
“近年来，湖州推动CCA航线发展和应用，通过智慧海关建设和‘智关强国’举措，优化水路物流海关羁系模式，进步水路物流服从，助企降本增效，享受政策红利。”湖州海关羁系三科科长沈中辉说。
湖州市港航管理中心干系负责人先容，下一步，湖州将以新一轮临港产业规划为引领，着力打造内河港产城融合发展标杆，积极为“天下一流内河枢纽港”建设作出贡献。

来源：https://www.toutiao.com/article/7464392125900194304
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