琼州海峡再添疏港大动脉

伊阳进

1月24日，海南日报全媒体记者从项目建立单元获悉，海口新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程现在已建成通车，琼州海峡南岸再添全新的疏港大动脉。
该项目是海南自贸港封关运作的重点基础办法，门路全长5.27公里，此中主线长3.21公里，毗连线长2.06公里。主线出发点位于滨海大道与G15沈海高速海口段交织处，尽头位于荣山大道附近，沿永庆大道布置，跨越荣山河；毗连线出发点接主线，尽头在海南未来产业园附近与G15沈海高速公路海口段工程毗连，经过荣山村。
“这是一条全新的高速公路。”项目建立单元负责人体现，项目通车后紧密毗连G15沈海高速高架桥及其辅道，打通对接新海港片区“二线口岸”集中查验区的快速通道，推动构建更高效便捷的疏港交通体系，切实提升过海车辆通行效率。
同时，该项目还设置了疏港、查验区、荣山3处互通立交和3座跨铁路转体桥控制性工程，全线以高架桥梁为主，不仅进一步完善周边路网，同时有助于实现港区交通快速集散。据了解，春运期间，该项目成为大货车进入新海港片区的专用通道，优化港口周边待渡环境，切实提升货车过海效率。
海口新海港也是海南第一个顺遂完成通关全流程演练的水运口岸。海口海关部属海口港海关相关负责人介绍，海关已团结封关运作口岸建立相关单元，在海口新海港完成“二线口岸”通关流程模拟演练，不断完善通关流程，为实战化探索履历，推动实现新海港“二线口岸”通关“无缝、无感、有效”的目标。
据悉，海口海关支持引导地方完成10个“二线口岸”羁系办法装备配备，配合省口岸建立工作专班办在10个“二线口岸”开展全流程通关模拟演练并启动口岸预验收工作。接下来，将继续着力在政策制度、业务流程、系统功能、风险防控、机制保障等方面加大压力测试力度，推动“二线口岸”全要素实战演练，确保政策试得准、系统能联通、风险防得住、机制保障到位。
(海南日报全媒体记者曹马志)

来源：https://www.toutiao.com/article/7463658022997377571
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