西兴高速改扩建有新进展，2024年累计完成投资20.03亿

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克日，西咸一体化紧张项目西兴高速公路改扩建工程建设加快推进迎来新进展，西安至兴平高速公路改扩建项目蹊径起于三桥收费站东侧，向西沿既有道路改扩建，经西咸新区沣东新城、沣西新城，咸阳市秦都区、高新区、兴平市，止于西吴（枢纽）立交，与G30连霍高速、G3021临兴高速相接，蹊径全长约24.4公里。此中，出发点至帽耳刘枢纽段为双向六车道，帽耳刘枢纽至终点段为双向八车道，计划工期32个月。
如今，项目控制性工程渭河特大桥的桥梁上部结构施工已经迈入快车道，建设者们正在进行箱梁架设工作。桥梁构件加工采用尺度化、装配化和工厂化，进步了施工精度及工程质量，同时有效减少了碳排放，充实贯彻绿色公路品格工程施工理念。
2024年，项目累计完成投资20.03亿元，占年度计划的100.2%；路基工程挖方完成70.8万方，占总量85.3%；控制性工程渭河特大桥下部竣工，波形钢腹板连续梁完成21%，钢板混凝土组合梁完成30%；能源金贸高架桥完成976根桩基施工，占比95.1%。
西安至兴平高速公路是连接西安绕城与连霍高速的紧张通道，承担着西安车辆进出咸阳市区，西安北部车辆向西过境咸阳的交通运输功能。项目建成后，将有利于进步连霍通道西安以西段的通行承载本领，实现路网布局的均衡性和灵活性，促进地区经济快速发展，对推动关中平原都会群发展、西咸一体化历程具有重大意义。
加快推进路网交通扩容提速，2024年，西咸新区内2条连接西安中央城区的互联互通项目、9条断头路和板块之间连通道路相继建成通车。31条互联互通道路和4条地铁、191条公交线路将西安、咸阳两座都会紧密相连。正在形成路网交通纵横交错、轨道交通四通八达、公共交通高效便捷的交通新格局。

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