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不如印度?为何中国返回舱着陆后一身焦黑,印度返回舱却异常干净

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发表于 2024-11-5 21:09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本文陈述所有内容皆有可靠信息泉源,赘述在文章末端
神舟十八号返回舱顺遂落地
随着神舟十八号返回舱的顺遂落地,意味着中国在载人航天范畴再次取得了突破性的希望。
但一些细心的网友却发现,我国神舟十八号以及之前的返回舱着陆后都是一片“焦黑”,反观美国、印度的返回舱看着却非常的干净。
四国飞船返回舱对比,印度很干净
那么究竟是什么缘故起因导致出现如此大的差异呢?岂非说我国的航天技术还不如印度吗?
中国返回舱“焦黑”的背后,究竟隐蔽着怎样的技术暗码呢?
中国返回舱为什么如此“焦黑”?

信息泉源:北青网
信息泉源:北青网 2024年03月01日 关于神舟十八号载人飞船返回舱乐成着陆 神舟十八号载人飞行任务取得圆满乐成”的报道
要明确返回舱“焦黑”的真相,就得先相识航天器返回地球的“魔鬼旅程”。
返回舱模拟图
当宇航员乘坐的航天器以极快的速度进入地球大气层时,与空气的摩擦会产生非常高的温度,可达几千度,这就像流星划过夜空,一边燃烧一边发光的原理是一样的。
图片泉源于央视网
于是为了掩护航天员和舱内装备,科学家们研发了特殊的隔热材料和技术,中国航天器接纳的是“全烧蚀”方案,其核心技术在于防热涂层。
这种涂层在高温下会蒸发,从而带走热量,从而包管舱内温度安全,这就像消防员用高压水枪灭火,水遇到火后变成水蒸气带走了热量,使得火势降温。
图片泉源于网络
至于中国航天器表面的玄色痕迹,其实是防热涂层在高温下燃烧后留下的碳化物,而不是舱体自己被烧毁的,这种“焦黑”其实正分析了中国航天技术的先辈。
防热涂层技术并非简单的“刷漆”,而是一项复杂的体系工程,涉及材料科学、流体力学、热力学等多个学科。
图片泉源于央视网
中国航天科技集团五院专家张柏楠曾表示:“我们不能老跟别人学,要做就做自己,而且在防热材料的筹划上,中国已经领先美国了!
图片泉源于网络
这可不是在说大话,而是由于我们有多年的技术积累和实践经验,所以才有如许的自信。
以神舟十六号返回舱为例,其首次接纳了具有自洁功能的先辈防热涂层技术,使得宇航员在返回过程中可以大概清楚地观察外部情况,地面营救人员也能第一时间把握舱内航天员的身材状态。
图片泉源于网络
这就好比给汽车贴上防爆膜,不仅能隔热防晒,还能提高驾驶员的视野清楚度,这种技术的创新再次显示了中国在防热材料方面的领先位置。
中国航天器选择“全烧蚀”方案,并非为了面子工程,而是为了确保航天员的安全,在事关生命安全的问题上,实用性远比雅观性重要。
图片泉源于网络
这就好比战场上的士兵,穿的不是富丽的礼服,而是耐磨耐脏的迷彩服,中国航天器“焦黑”的外表,正体现了中国航天人务实、严谨的科研精力。
由此也能看出,网络上这波来得猝不及防的舆论风暴,袒暴露了部分公众对航天技术的认知盲区。
图片泉源于网络
返回舱表面“焦黑”,并非技术落伍的象征,反而是技术先辈的体现,这就好比老司机漂移过弯,轮胎冒烟是必然的,但菜鸟司机却不敢轻易尝试。
印度返回舱“干净”的背后,究竟又隐蔽着何种鲜为人知的真相呢?
图片泉源于网络
印度返回舱“干净”的真相

和我国相比相比之下,印度返回舱的“干净”外表,却并非是其技术先辈的体现。
图片泉源于网络
而是由于印度飞船的飞行高度远低于真正返回地球所需的轨道高度,根本没有履历过大气层摩擦的高温考验。
图片泉源于网络
就拿印度“加甘扬”筹划的首次无人测试来说,其飞行高度仅为近地轨道,与中国神舟系列飞船返回地球的轨道高度相差甚远。
这就好比在游泳池里训练潜水和在深海中进行真正的潜水,两者难度和风险根本不在一个级别,即便印度的返回舱使用了“碳化硅”材料和“氮气围绕”技术,也无法掩盖其技术上的不敷。
图片泉源于网络
“碳化硅”材料固然具有良好的隔热性能,但其稳定性和散热结果不如中国的防热涂层,“氮气围绕”技术也存在稳定性不敷的问题,难以包管一连有用的散热。
这就好比用保温杯装热水,保温杯固然能暂时保持水温,但时间长了,水温照旧会下降。
图片泉源于网络
印度在航天范畴和中国的比力也是挺有意思的,说到载人航天,我国显然走得更远一些,已经实现了多次载人飞行任务,而印度还在为首次载人航天积极。
在空间站方面,中国现在有天宫空间站在轨运行,而印度在这方面还处于规划阶段。
图片泉源于网络
至于月球探测探测方面,中国更是将印度甩开了“好几条街”,因此从团体技术实力来看,中国在航天范畴的投入和成果显着都要更胜一筹。
这是由于中国航天事业起步较早,颠末几代航天人的不懈积极,已经建立了完备的航天工业体系,并在载人航天、空间站建设等范畴取得了环球瞩目标成就。
图片泉源于央视网
而印度航天事业起步较晚,技术积累相对单薄,与中国相比还有较大差距,神舟系列飞船的顺遂发射和安全返回,分析中国在载人航天技术上已经达到了天下一流程度。
而印度的载人航天筹划仍处于起步阶段,“加甘扬”筹划的首次无人测试仅仅是迈出了第一步,距离真正的载人航天还有很长的路要走。
图片泉源于网络
最关键的是,和“背靠”美国的印度差别的是,中国航天技术的领先职位,靠的是长期对峙自主创新和一连投入。
末了,让我们回到最初的问题:神舟“焦黑”与印度“干净”,究竟谁更胜一筹?相信答案已然不言自明。
图片泉源于网络
从某种角度来说,中国航天器“焦黑”的外表,是履历了大气层“烤验”的勋章,是技术成熟的标志。
相信中国的航天人会继续传承和发扬老一辈的“两弹一星”精力,不断积极创新,为人类和平探索太空、解开宇宙的奥秘做出更多贡献。
图片泉源于网络
主要信源:
1.原文登载于北青网 2024年03月01日 关于神舟十八号载人飞船返回舱乐成着陆 神舟十八号载人飞行任务取得圆满乐成”的报道
2.原文登载于澎湃新闻 2024年07月05日 关于“明查|嫦娥六号返回器比美印的更脏所以‘技不如人’?不可信”的报道
3.原文登载于科普中国 2023年11月02日 关于“神舟十六航天员安全出舱!返回舱的照片有的黑有的金,怎么回事?”的报道
4.原文登载于环球网 2024年03月01日 关于“门路图雄心壮志,现实中诸多难题,印度载人航天预备好了吗?”的报道





来源:https://www.toutiao.com/article/7433687258345800192/
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