开通倒计时！这条铁路开始热滑试验

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10月17日9时11分

随着55088次热滑及动态检测车组
进入甘泉北至钟家村铁路
（以下简称甘钟铁路）
标记着甘钟铁路电气化改造工程
进入开通前验收检测阶段


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什么是热滑试验？
热滑试验是指铁路接触网带有27.5千伏高压电，热滑车组以每小时80公里的速率行驶，精确检测接触网电压是否稳定、弓网关系是否精良，在分段绝缘器、线岔、定位等处有无弓网脱离、放电、局部过热征象，确保供电系统装备的稳定性、可靠性到达联调联试条件。
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此次接触网热滑试验范围在那边？
自钟家村站上行对甘钟全线举行热滑试验，列车到达甘泉北站折返，开行55089次举行动态检测。
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甘钟铁路电气化改造具体怎么干？
本次电气化改造线路全长224.52公里，以及连接甘钟铁路与侯西铁路的常寨联络线1.9公里。


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中国铁路西安局团体有限公司第三工程指挥部作为建立单元，在团体公司相关部分指导下，先后完成84座隧道及5处桥梁病害整治、11站联锁软件换装、新建接触网306.4条公里及5座牵引变电所、全线48芯干线光缆敷设、5处红外探测站，4处接触网工区综合楼、轨道车库等房建立施以及封闭网、声屏蔽补强等安全环保设施。

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甘钟铁路电气化改造的意义是什么?
甘钟铁路于1991年底建成运营，跨越陕西省延安、铜川、渭南3市，是陕煤南运外送的重要通道。
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甘钟铁路电气化改造后

可大幅节流铁路运营成本
提升区域经济效益
增强陕煤外运通道的
稳定性和灵活性
初期货流密度
将从现在的2000万吨/年
提升至2800万吨/年
远期实现3100万吨/年


文图：李强（团体公司建立部）王林（第三工程指挥部）贾明杰（西安供电段）
制图：李奕坤（工务机械段）
编辑：杨晓文
校对：吴世兰
二审：张超 宋丹
三审：肖琛
投稿邮箱：xaxmtbjb@163.com
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来源：https://www.toutiao.com/article/7426688160240796211
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