7条高速在建，3条新开工！另有北京地铁下一代地铁实行室也要来了！

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导 读
本年是新中国成立75周年，75年沧桑巨变，北京城市交通的发展日新月异。现在，北京公交、地铁、城市蹊径和高速公路的建设都有哪些新进展和新成绩？本期北京交通广播《一起流通》“交通各人谈”节目，邀请北京公征战略和改革发展部 业务主管 冯帅、北京地铁技术创新研究院 党支部书记、副院长 张岚、首发集团公联公司 项目管理部部长 赵体、首发集团首发建设公司 副总工程师、技术咨询部部长 张志，邀请作为交通到场者的您一起来聊聊，这些年您感受到的北京交通的大变革。


·北京公交篇·
本年是新中国成立75周年。在新中国成立之后，北京公交车真正成为了市民离不开的日常出行工具。搭客从等车烦、搭车难迈向一键规划、在线支付、实时查询等多功能于一体的智能出行体验。目前，北京公交拥有运营线路2257条，其中常规公交1256条，多样化专线178条，定制公交823条。本年以来，已优化公交线路90条。公交站点接驳地铁车站收支口距离小于50米占比已达87%。预计到“十四五”末，50米内接驳比例将达到90%。
通学公交本年春季学期新增东城、石景山、通州、大兴4个区，运行线路273条、服务学校106所。本年秋季学期，通学公交服务范围扩大至回天地域，运行线路272条，服务学校108所。
开通通医公交线路11条、通游专线23条。拓展“公交+文旅”服务场景，与向阳区当局联合开通全市首条“文旅公交专线”，8月份投入全新数字屏双层旅游观光车辆，开通8条以大美中轴、潮向阳等为主题的观光巴士，8月17日至8月31日，8条观光巴士总计出车3902车次，客运量17.28万人次。


自动驾驶公交车
已进入树模应用阶段


自去年9月取得第一张大型普通客车自动驾驶路测牌照以来，北京公交加速开展城市公开蹊径常态化测试，利用长8.5米，配备19个座位的纯电动L4级高级别自动驾驶公交车进行测试。
经过为期一年的测试，累计自动驾驶测试里程凌驾17000公里，期间未发生交通事故，未出现交通违法活动。现在，已进入树模应用阶段，累计载人测试491人次。同时，也已取得特殊气候和特殊时段（早晚高峰）测试资质。

跨市域公交线
拉近“双城生存”距离



京津冀协同发展，很多人依靠公交车通勤过着双城生存。
跨市域公交线路现已增至38条，服务廊坊、保定、张家口、承德、北三县等多个河北省市县地域，每天运送往返北京和河北的搭客数十万人。

北京公交不停扩大雄安地面公交线路规模，从最初2条公交线路增至20条常规公交线路、7条定制公交线路以及1条自动驾驶线路，实现公交线网在容城、雄县、安新三县全覆盖，已成为雄安新区城市公交最大的运营主体。


除此之外，2023年4月16日，由北京公交打造的文化+旅游专线——白洋淀“水上巴士”开业，实现了公交水陆跨域运营。


·北京地铁篇·
从1969年北京第一条地铁建成通车到本年恰好是55年，从最初的1条线23.6公里，发展到现在27条线836公里的大规模网络化运营格局，实现了从一条线到一张网的变革。

揭秘北京地铁下一代地铁实行室


十年来，北京地铁在智慧地铁建设方面也取得了显著成效。北京地铁构建了下一代地铁实行室，搭建了智慧地铁大脑、智慧车站和智慧列车的实行场景。

作为整个线网的指挥中枢，“地铁大脑”能看到每个车站周边800范围内实时的气象信息、公交信息、共享单车信息甚至停车场信息。
智慧车站：可对车站拥挤度、情况情况、即将到站的列车的拥挤度信息、换乘衔接情况等信息进行及时发布推送，还能对打斗、摔倒等非常活动进行辨识报警、对车站客流状态进行监视分析。

智慧列车：可感知车厢客流和非常活动情况，对车厢搭客的非常活动进行自动辨识报警，对车厢拥挤度、到站时刻、到站情况等内容进行实时发布。除此之外，地铁还打通了机场航班信息，能让搭客实时掌握航班信息。

·城市蹊径建设篇·
多项市级重点工程正在建设中


首发集团在北京城市蹊径及配套设施范畴发挥紧张作用。
目前正在建设多项市级重点工程，好比通马路、亮马河北路、春明路、安立路、北清路等，目前正在按照市、区当局的计划有序推进。
目前在建枢纽有七座——通马路、举世影城、苹果园、向阳站、丰台站、东夏园、望京西。根据《北京市城市总体规划2016-2030》规划，预计到十四五末期，望京西、丰台站、向阳（星火）站、东夏园等新建枢纽将一连投入运营，总运营枢纽将达到15座。下一步，首发集团将着力打通“断头路”、消除瓶颈路，推动蹊径系统更高水平成网，积极推进亮马河北路、安立路、春明路等蹊径建设，支持重点区域发展；改善市民的出行体验，增强市民对城市的认同感和归属感。


·高速公路建设篇·
停止2024年9月底，北京高速公路总里程达到1276公里。北京“七放射+地域环线”的国家高速公路主格局基本建成，交通对外辐射能力大幅提拔，进一步推动京津冀区域协同发展。

北京在建高速公路共7条


目前，北京在建高速公路共7条。
东北方向3条，涉及向阳区、顺义区宁静谷区：为承平高速公路（北京段）（约34.8公里）、京平高速改扩建工程（26.5公里）和京密高速（机场南线-六环路段）（全长10.3公里）项目。


西部山区3条，涉及门头沟区和房山区：国道109新线高速公路（灵山互通-市界）（8.5公里）、 108新线高速（全长约60公里）和涞宝路新线高速（全长约30公里）。


副中心1条：东六环（京哈高速——潞苑北大街）改造工程（约16.3公里）。
东六环改造工程于2019年11月30日开工建设，2023年8月21日实现盾构隧道7.4公里双线贯通。目前正在进行路面工程施工，按计划本年年底建成具备通车条件；国道109新线高速公路，西六环-灵山互通段于2024年7月1日建成通车，灵山互通-市界段力图于本年年底建成具备通车条件。

北京本年新开工三条新线高速


承平高速和京平高速改扩建工程于2023年底开工建设，目前两个工程正在全速推进建设当中，计划2025年底竣工。京密高速（机场南线-六环路段）、108新线高速和涞宝路新线高速，为本年新开工项目，已经实现开工建设，正在按照市当局的建设计划有序推进。

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来源：https://www.toutiao.com/article/7423956235826889226/
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