资讯 | 售约7100元/解锁额外扭矩，福特Mach-E GT推出动力升级软件

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文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 克日，福特在海外市场推出了福特Mach-E GT车型（该车对应国内福特电马GT版）的动力升级软件，售价为995美元，折合人民币约为7105元。购买该软件后，车辆将提升135牛·米的峰值扭矩，加速本领也随之提升。
福特Mach-E GT推出付费动力升级软件
当用户购买动力升级软件之后，Mach-E GT将通过优化后动力系统热管理和动力控制算法，解锁135牛·米的额外扭矩，使峰值扭矩从814牛·米（国内电马GT版峰值扭矩为860牛·米）提升至949牛·米。
软件升级后车辆将解锁额外动力
海外版福特Mach-E GT
峰值扭矩提升后，Mach-E GT的0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速时间从3.8秒收缩至3.3秒；四分之一英里（即0-400米）加速时间从12.4秒收缩至11.8秒。
国内在售的2024款福特电马GT版


作为参考，国内市场在售的2024款福特电马GT版（引导价34.98万元）以及GT风暴版（引导价35.98万元），定位纯电动中型SUV，搭载了前/后双电机四驱系统，系统总功率为359千瓦，系统总扭矩为860牛·米，官方公布的0-100公里/小时加速时间为3.57秒。这两款配置车型均匹配容量80.3千瓦时的三元锂电池，CLTC工况下的续航里程为504公里。
疾驰EQE
疾驰EQS
此前，疾驰曾在2022年针对EQE和EQS车型推出过动力升级付费软件，EQE的用户可每月付出60美元（约合人民币428元）或每年付出600美元（约合人民币4287元）得到额外45千瓦的动力，也可以花费1950美元（约合人民币13934元）得到该软件的终身利用权；EQS的用户则可额外得到60千瓦的额外动力，费用为90美元（约合人民币643元）/月、900美元（约合人民币6431元）/年，或花费2950美元（约合人民币21079元）解锁终身利用权。
海外版特斯拉Model Y
固然，也有其他车企推出过付费解锁某些功能的服务，比如特斯拉此前就在美国市场推出过Model Y付费解锁续航里程的服务。在美国市场发售的续航为260英里（约418公里）的Model Y实际上具有更大的续航里程，用户可花费1500至2000美元（约合人民币10715-14286元）即可增加增加40至60英里（约为64至96公里）的续航里程，具体取决于车辆的电池范例。
smart精灵#1
2023年1月，smart推出了“硬件订阅”功能
此外，smart曾在2023年1月针对精灵#1车型开启了“付费订阅”或者称为“加价选装”服务，包罗以下三项功能：前排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热，用户可选择按月、年、永世举行“订阅”，永世开通前排座椅加热需花费1299元，永世开通前排座椅通风需花费1999元，永世开通方向盘加热需花费999元。
国内在售的2024款福特电马GT风暴版
那么，您对这种付费解锁车辆功能的升级软件怎么看？这会不会在将来成为带有OTA功能车辆的普遍做法？假如福特官方在国内市场也推出了同样的付费软件，您会购买吗？欢迎在评论区一起聊聊。

来源：https://www.toutiao.com/article/7404790703294825010
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