事关西延高铁新区段！铜川新区发布铁路安全掩护区

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现根据《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）第二十七条的规定，现将铜川市新区辖区内西延高速铁路安全掩护区范围公告如下：
一、西延高铁铜川新区范围起讫里程从DK86+395~DK90+498，铁路全长4.103km，经新区正阳路街道、咸丰路街道。铁路桥梁车站设置有青岗岭明洞、铜川跨包茂高速立交特大桥、铜川车站、沮河特大桥等。
铜川市新区境内铁门路路安全掩护区划分，桥梁明线段分为都会郊区居民区、村镇居民区、其他地区共三类，安全掩护区外扩距离分别为12m、15m、20m；铜川车站安保区以车站围墙为界，不在外扩距离。青岗岭隧道明洞属于隧道浅埋段，隧道顶需设置安全掩护区，安全掩护区宽度为铁路左右线外侧各55m。
注：行政地区性子指《铁路安全管理条例》第二十七条中划分的都会市区、都会郊区居民居住区、村镇居民居住区、其他地区中的一种。具体详见下表。
西延高铁铜川新区境内行政区划里程范围

起里程	讫里程	区划	长度（km）	备注
DK86+395	渭南市富平县梅家坪镇
DK86+395	DK89+635	铜川新区正阳路街道	1.915
DK89+635	DK90+498	铜川新区咸丰路街道	2.188
DK90+498	铜川市耀州区天宝路街道
铜川市新区合计总长度4.103km

西延高铁铜川新区境内桥梁车站办法设置情况

工点名称	出发点里程	止境里程	长度（m））	备注
青岗岭明洞	DK86+395	DK86+407.40	653.70（其中新区范围内12.4m）	正阳路街道
铜川跨包茂高速立交特大桥	DK86+407.40	DK86+988.60	581.2	正阳路街道
铜川车站	DK86+988.60	DK88+315.60	1327	正阳路街道
沮河特大桥	DK88+315.60	DK90+498	4858.79（其中新区范围内2182.4m）	正阳路街道
				咸丰路街道

西延高铁铜川市新区段铁门路路安全掩护区公告表

段落范围			行政地区	行政地区	从铁门路路路堤坡脚、路堑坡顶或桥梁外侧向外的距离(m)		位置
起里程	讫里程	长度(m)		性子	上行线	下行线
DK86+395	DK86+407.4	12.4	新区正阳路街道	浅埋隧道明洞	55	55	青岗岭隧道明洞
DK86+407.4	DK86+988.60	581.2	新区正阳路街道	其他地区	20	20	铜川跨包茂高速立交特大桥
DK86+988.60	DK88+315.60	1327	新区正阳路街道	车站范围	安保区以车站围墙为界		铜川车站
DK88+315.60	DK89+635	1319.4	新区正阳路街道	都会郊区居民区	12	12	沮河特大桥
DK89+635	DK90+289	654	新区咸丰路街道	都会郊区居民区	12	12	沮河特大桥
DK90+289	DK90+498	209	新区咸丰路街道	村镇居民区	15	15	沮河特大桥

注：行政地区性子指《铁路安全管理条例》第二十七条中划分的都会市区、都会郊区居民居住区、村镇居民居住区、其他地区中的一种。
二、西延高速铁路建设单元和施工单元对铁路安全掩护区范围举行了勘界规定，绘制了沿线路安全掩护区平面图，并设立了安全掩护区范围标桩。
安全掩护区标桩设置在安全掩护区范围线上，分为A型标桩和B型标桩两种。
1、A型标桩为基本型，采用钢筋混凝土板制作，直接埋入土中。沿铁门路路安全掩护区边界每200m左右设置一个，特别地段可增加或淘汰数目，火食稀疏地区可不设置。
2、B型标桩为辅助型，采用钢筋混凝土立柱及标牌制作，埋设于混凝土基础中。适于在职员运动频仍地段的桥隧两端、公铁立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁门路路安全掩护区边界设置。
一般情况下设置A型标桩，线路同侧的A型标桩之间间隔一般为200m，特别地段如铁门路路两侧的高山、河道、公路、房屋等区段或火食稀疏地段，A型标桩在线路两侧应交替设置。B型标桩不受200m距离限定，应设置于居民区附近和人身伤害事故多发地段，如职员运动频仍的道口、桥隧两端、交通涵、公铁立交桥附近等。一般沿线路两侧，在线路办法两端对角设置。
3、 在西延高速铁路沿线从事生产、生存或者其他运动的州里、街道办，基层组织、各企奇迹单元和全体公民，应当服从《铁路法》、《铁路安全管理条例》、《陕西省铁路安全管理办法》的相关规定。
铜川市新区管理委员会
2025年2月 27日
附：
《铁路安全管理条例》（国务院令第639号），2013年7月24日国务院第18次常务集会通过，2013年8月17日国务院令第639号公布。条例自2014年1月1日起施行。条例主要条款规定如下：
第二十七条 铁门路路两侧应当设立铁门路路安全掩护区。铁门路路安全掩护区的范围，从铁门路路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）都会市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）都会郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全掩护必要的，由铁路建设单元或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定步伐规定。
在铁路用地范围内规定铁门路路安全掩护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单元或者铁路运输企业规定并公告。在铁路用地范围外规定铁门路路安全掩护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门规定并公告。
铁门路路安全掩护区与公路修建控制区、河道管理范围、水利工程管理和掩护范围、航道掩护范围或者石油、电力以及其他告急办法掩护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商规定并公告。
新建、改建铁路的铁门路路安全掩护区范围，应当自铁路建设工程开端操持批准之日起30日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定规定并公告。铁路建设单元或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料举行勘界，绘制铁门路路安全掩护区平面图，并根据平面图设立标桩。
第二十八条 操持开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。铁路建设单元或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁路用地范围内设置封闭办法和警示标志。
第二十九条 克制在铁门路路安全掩护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁门路路安全和行车瞭望的树木等植物。
克制向铁门路路安全掩护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
第三十条 在铁门路路安全掩护区内建造修建物、构筑物等办法，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应当征得铁路运输企业同意并签署安全协议，服从包管铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，接纳措施防止影响铁路运输安全。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
第三十一条 铁门路路安全掩护区内既有的修建物、构筑物危及铁路运输安全的，应当接纳必要的安全防护措施；接纳安全防护措施后仍不能包管安全的，依照有关法律的规定拆除。
拆除铁门路路安全掩护区内的修建物、构筑物，清算铁门路路安全掩护区内的植物，或者对他人在铁门路路安全掩护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限定，给他人造成丧失的，应当依法给予补偿或者接纳必要的调停措施。但是，拆除非法建设的修建物、构筑物的除外。
第三十二条 在铁门路路安全掩护区及其邻近地区建造或者设置的修建物、构筑物、装备等，不得进入国家规定的铁路修建限界。
第三十三条 在铁门路路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、堆栈，应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。
第三十四条 在铁门路路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当服从有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和铁路安全掩护要求。
在铁门路路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中央线两侧各1000米范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商同等，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，接纳安全防护措施后方可举行。
第三十五条 高速铁门路路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200米范围内克制抽取地下水。
在前款规定范围外，高速铁门路路经过的地区属于地面沉降地区，抽取地下水危及高速铁路安全的，应当设置地下水克制开采区或者限定开采区，具体范围由铁路监督管理机构会同县级以上地方人民政府水行政主管部门提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府批准并公告。
第三十六条 在电气化铁路附近从事排放粉尘、烟尘及腐蚀性气体的生产运动，超过国家规定的排放标准，危及铁路运输安全的，由县级以上地方人民政府有关部门依法责令整改，消除安全隐患。

来源：https://www.toutiao.com/article/7477995476533477928
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