失踪超10年！马航MH370传来最新消息

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据央视新闻报道，当地时间2月25日，对马航MH370的新一轮搜索将在澳大利亚西海岸约1500公里处重启。
据悉，总部位于英国和美国的海洋无穷公司（Ocean Infinity） 已与马来西亚政府签署了一份“无发现无收费”的条约，在间隔澳大利亚珀斯海岸约1500公里处搜索约15000平方公里的海洋地区。此次搜索将比以前的搜索更加会合和有针对性。
2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联，机型为波音777，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
2018年1月，马来西亚政府与“海洋无穷”公司曾告竣协议重启征采，至5月尾未有效果。随后征采工作制止。
去年12月20日，马来西亚交通部长陆兆福表现，原则上同意恢复对马航MH370航班的搜索工作。陆兆福说，马来西亚内阁在12月13日的集会上同意一家名为“海洋无穷”的水下探测公司在南太平洋一处1.5万平方公里面积的水域继续以“无发现无收费”的原则展开搜索。马来西亚交通部将在2025年年初与该公司签署合约。
据红星新闻去年3月报道，海洋无穷公司CEO奥利弗·普朗克特透露，在2018年搜索行动失败后，一直怀有“找到马航”的目的，公司五年来一直与技术专家合作，“我们现在有信心重新开始对MH370的征采工作”。
海洋无穷公司方面表现其愿意重返征采工作，并已向马来西亚政府递交了一份征采提案。记者发现新筹划在搜索范围的准确性、舰队规模的扩大，以及技术的进步方面均有明显提升。
1.搜索地区更准确
据相识，颠末深入分析与准确盘算，如果重启，探索MH370的地区将大幅缩减至原先范围的13.4%，这一更为会合的地区囊括了此前从未涉足的潜在地带。
2.舰队规模大扩容
随着技术进步和新AUV的生产，新的搜索规模将迎来亘古未有的扩张。据透露，海洋无穷公司正在组建一个由多艘先辈的船只构成的舰队，预计将接纳该公司新型船舶“Armada 78”。将配备最新的海洋机器人技术，包罗自主水下航行器(AUV)和遥控水面舰艇(USV)。
他们的自主水下航行器(AUV)具有精彩的“自由潜海”能力，可以或许独立执行各种搜索和勘探使命，并网络到质量更高的数据。
远程操控船队已强大至23艘，堪称“世界最大无人水面艇(USV)舰队”，亦是全球范围内规模最大的远程操控船队。
3.技术设置更先辈
新的搜索方案中，海洋无穷公司拟采取全新的“双AUV设置”。这种设置允许两个AUV形成一个细密的协作系统，通过信息共享与协同导航，大幅增强搜索能力。
只管使命困难，但普朗克特认为与以往搜索相比，本次搜索与MH370残骸的关联性是最强的。
马航370失联之后，外界最引人注目的搜救行动，莫过于2014年至2017年以及2018年在印度洋开展的海底征采。固然没有发现飞机主体残骸，但10年间人们通过其他本事，已经获取了很多确切而且有代价的发现，包罗但不限于：
1. 理清了事故时间线
2014年3月8日0:41起飞（北京/吉隆坡时间，下同） – 01:19在南海上空末了一次联系马来西亚空管，制止此时一切正常 – 01:22飞机关闭应答机并转向印度洋方向 – 02:22在印度洋上离开马来西亚军用雷达监督范围 – 08:19卫星末了一次收到客机发出的信号，推测飞机随后在印度洋坠海。
2. 发现了部分飞机残骸
澳大利亚运输安全局确认，2015年起，人们在留尼汪、莫桑比克等印度洋沿岸地区发现的数十块残骸属于马航370，来自机翼、机身以及发动机等部位。
3.根据飞机末了发出的卫星信号推算，航班最终所处位置是印度洋深处一个112万平方公里的长条形地区，其大小与内蒙古自治区相当。
面积之所以云云巨大，主要是因为定位主要依靠马航370发出的卫星信号举行。该信号并不包含位置等有代价信息，仅仅是系统为了自检是否“在线”而发出的问询信号。基于这样的信号反推飞机方位，雷同于通过观察岸边的水纹来推测湖中船只的位置，误差较大。
事故发生后，除了以海面搜索为主的初期搜救，最受众人关注的征采莫过于2014年至2017年以及2018年举行的水下搜索。有媒体分析称，搜索的困难程度相当于一个人仅靠手电筒照明，在暗夜中徒步搜索内蒙古自治区那么大的范围。
基于上述发现，多国团结观察团队判断飞机已经坠入印度洋并且粉碎，但飞机具体触海所在、事故具体颠末以及责任人身份并无定论。
本文综合自央视新闻、红星新闻、南方日报等
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来源：https://www.toutiao.com/article/7475258452080820788/
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