南京玄武湖隧道恢复夜间通行 新增泡沫水喷雾灭火体系等办法

gxl0412

目前隧道内施工已根本完成，11月1日起重新开放夜间通行服务
客岁10月底，通车20年的玄武湖隧道迎来首次“大修”。这条日均车流量高出15万辆次的湖底隧道，颠末一年的更新改造之后，有了哪些提升与改进？记者从南京市建委了解到，目前隧道内施工已根本完成，将于11月1日起重新开放夜间通行服务。需注意的是，每周二1点到5点半为隧道常规夜间养护时间。
作为南京首条建成投用的水下隧道，玄武湖隧道自2003年通车以来，在保障南京市区东西向车辆通行方面起到了重要的作用，夜间封闭施工前日均车流量高出15万辆次。
客岁10月底，玄武湖隧道启动了为期一年的内部办法更新改造施工，重要内容包括更换墙面装饰板、增加泡沫水喷雾灭火体系、火灾自动报警体系、应急照明体系，提升隧道供电体系、地面伸缩缝改造、防撞墙出新等。
改造一新的隧道内，每隔20米就会看到一个“泡沫水喷雾”阀组箱。上方的火焰探测器一旦检测到火情，消防用水、泡沫将由此混淆后输送至隧道顶部喷淋。从发现火情到喷射扑救，预计在45秒内完成响应。隧道内的人员也可通过手动报警按钮，通知监控中心。监控中心在自动报警和手动报警的双重提示下，通过视频对隧道举行判定，长途启动最靠近火源处的控制模块和喷雾体系，实现第一时间控制火情。
“此次改造同步对隧道原有的人工消防体系举行了养护与出新，可满足日常使用。新增的泡沫水喷雾灭火体系目前处于安装调试阶段。未来两套消防体系并用，将为隧道消防安全加上‘双保险’”南都城建集团隧桥公司项目负责人介绍。
除了新增的泡沫水喷雾灭火体系，隧道内的各类办法也在改造中举行了提档升级。隧道两侧的墙面装饰板更换为阻燃品级A级的防火搪瓷钢板，不仅利于干净，还能快速拆装便于设备检验。
“45米-15米”墙面上新增的荧光米标，指示的是此地距离前后两处安全门的距离。隧道内约莫50米设置一道安全门，整个隧道共有90道门。这些亮眼的荧光米标，将在险情发生时，有效提升隧道应急疏散的服从与安全性。安全门在改造中由本来的银色升级为了亮眼的橙色，门的两边还绘制了巨大的绿色奔驰图案，更加夺目美丽。如遇险情，受困人员可通过安全门，前往对向车道避险。
隧道地面已使用超20年的梳齿伸缩缝，更换为毛勒伸缩缝。与传统伸缩缝相比，新型伸缩缝不仅便于后期更换维修，还能有效降低车辆驶过噪声，行车过程中的震动感也有所减弱，为市民提供更舒服的出行体验。(姜婧仪)
来源：扬子晚报/紫牛新闻

来源：https://www.toutiao.com/article/7432089324274500106
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！