11月1号起，除了戴头盔，电动车、摩托车上路继承4个“不”标准！

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你听说了吧？除了人手一个必须戴的头盔，从2024年11月1号起，电动车、摩托车上路仍有许多留意事项，尤其是以下4个“不”标准，最为关键。

事变是如许的，得从市场监管总局、工信部、公安部、国家消防救援局四大部委再度联合出手，发的那份史上“最严”监管提及。

不得不说，这份2024年第43号关于电动自行车产品准入及行业规范管理的公告，着实是有那么一点“严格“啊，除了大伙都知道也都在吐槽的电动车“新国标”，电气、充电器、锂电池这3方面的国标及修订单，将在11月1日，正式实施。
4个”不“标准
别被罚了才知道
GB42295《电动自行车电气安全要求》第1号修改单、GB42296《电动自行车用充电器安全技术要求》第1号修改单、GB43854《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》3大国标都将于2024年11月1日起正式实施。
如此一来，骑车人要继承执行，以下这4个“不”标准了。
1、“不”得篡改车速。新国标修订，但电动车限速25km/h就是不改，广大骑车人要担当实际，万万别想着解码解限速。

而且“新”新国标，用技术手段确保实现了充电器、蓄电池、控制器之间的互认协同，同时大力大举推行“一车一池一充一码”，就是为了防篡改，查到解限速，直接罚！至于摩托车，速率是足够的，关键是放开禁摩。
2、“不”得超载带人。按照相关规定，电轻摩不得载人，电摩及摩托车只能载1个成年人，而电动自行车能带1个儿童。但，一个实际且棘手的题目摆在眼前，2胎以致3胎家庭怎样合法接送娃娃？步行？校车？买汽车？真的是左右为难！

以致，有广东的网友评论区留言反馈，他家有3个娃，天天早上往返跑3次，真的是折腾哇！

”不“悬挂号牌的车
上路将被严查
3、“不”悬挂号牌的电动车严禁上路。自4大部委联发2024第43号关于电动车的管理公告，要强化电动自行车登记上牌管理，许多车正面临“无牌可上”的窘境。
电动车、摩托车上路必须要挂牌本是共识，但自11月1日起，不符合4大国标及修改单的电动车，不得生产、销售。重点是新增的欺压规定，让原本合规的车变成了“超标车”，天然也上不了牌，更别提上路了，着实是啼笑皆非。

提示一句，无法上牌的车也别挣扎了，直接以旧换新吧。万万别伪造、变造车牌，比如在深圳，查到就扣车，还罚5000巨款！
4、秋日的风，冬天的雨，还好有挡风被，11月天气变冷，挡风被虽是骑车人出行的保暖利器，但是这件“大宝贝”，会影响反应速率，在执法职员那是“禁品”，不得加装。

总结
写在最后：电动自行车上路，本就通情达理合法，但相关的浩繁规定，广大骑车人照旧得遵守。总而言之，4个“不”标准，出行一定要记得，制止碰到扣车、罚款。
再问一句，你所在的地区，摩托车放开没，电动车还能上牌吗？

来源：https://www.toutiao.com/article/7428935608363385379/
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