蛇打七寸！造船订单宁给日韩？长荣被大陆反击，航线全面拒绝利用

limao100

前言

“本来这上面是有中国国旗的，可总经理看到后，却要求我们剪掉，我要是不剪他就炒我鱿鱼……”工作人员非常无奈地说。
他何尝不想在巴黎的长荣国际旅店悬挂上祖国国旗，来欢迎到来的同胞们，可在旅店高管的强烈要求下，他也不得不作出妥协。

前不久的巴黎奥运会，我们以40枚金牌的数目和美国并列第一。
但在这个提倡公平公正的奥运会中，一些别有效心的“台独”分子却在国旗上大做文章，将长荣国际旅店中的中国国旗摘了下来。
明明是中国的企业，却拒绝悬挂中国国旗，长荣团体在让人扫兴方面，从未让人扫兴。

从去年开始，长荣团体就作出了一系列让国人大跌眼界的举动，乃至将总价高达50亿美元的造船订单拱手送给日韩。
这件事引发巨大轰动，国内企业不约而同地拒绝利用长荣海运的任何航线，长荣团体自食恶果，断送了大好发展之路。

长荣团体为何热衷于干这种让人心寒的事？
1

随着巴黎国旗变乱不断发酵，在巨大的舆论压力眼前，长荣团体终于坐不住了。
于是在8月23日晚上特地发表声明，称长荣团体刚强支持“九二共识”，反对“台独”。
可此时却为时已晚，一想起长荣团体当初那份傲慢的姿态，国人就气不打一处来。

事变还得从巴黎奥运会期间说起，一位名叫“张教官”的网络博主，在抵达巴黎后第一眼便看到了夺目的长荣桂冠旅店。
一看是中国人开办的旅店，博主内心深处便有一种“他乡遇故知”的归属感。
可这种强烈的归属感，在走进旅店之后立即消散的无影无踪，这究竟是为何？

旅店大堂内悬挂着各国的国旗，看来这是他们为了迎接奥运会做的准备，可博主左顾右盼，却始终没发现五星红旗。
他有点不敢信任，还以为自己看错了，中国人开办的旅店里，怎么可能不悬挂中国国旗！
但他又从头到尾看了好几遍，照旧没看到国旗的影子。

博主意识到了不对劲，于是找来了旅店的负责人。
当员工赶来后，他上下审察了一番博主，随后便以“万国旗中未包罗中国国旗”为由，试图搪塞过去。
博主对这一理由感到啼笑皆非，于是便亲身睁开调查。

现实上并非万国旗中不包罗中国国旗，而是旅店负责人有意而为之！
因为之前有一名华人员工对旅店未悬挂中国国旗一事感到非常不满，于是便静静地将五星红旗挂了上去。
但不成想旅店经理却蹬鼻子上脸，不仅剪掉了中国国旗，还拿开除一事威胁悬挂国旗的华人员工！

吃着中国的饭，反过来竟想砸中国的锅，天底下哪有这功德！
事发当天，有关“长荣桂冠旅店经理剪掉五星红旗”的变乱就冲上了微博热搜，源源不断义愤填膺的网友纷纷责怪旅店这种数典忘祖的行为。
在铺天盖地的舆论眼前，长荣团体嗅到一丝危急，可事态的发展远远超出了他们的想象。

有仔细的网友已经发现，一些出行软件，像携程、去哪儿、飞猪等旅店预订平台，上面已经下架了长荣旅店预售项目。
受到严峻影响的，首先就是旅店的入住率会迎来大幅降低。
长荣旅店作为长荣团体旗下的重要业务，一旦遭受严峻波折，那对整个团体恐怕都会引发灾难性的效果。

乃至在事发地——巴黎，此事也引发了轩然大波，当地的华人协会会长立即召开了集会。
当着众人的面怒斥长荣团体这种有违人性的做法，不仅解除了与长荣旅店的互助关系，还有50多个华人构造联合发起行动要抵抗长荣旅店。

2

长荣团体旗下的各范畴业务，都陷入亘古未有之困境，作为一个大团体，犯下这种低级失误，他们必须为此买单。
但这时却有网友称：“长荣团体压根就不值得可怜，‘砸大陆锅’的事，他们已经干了不止一次！”

除了旅店业务之外，长荣团体的焦点支柱其实是海运财产，但在一些重大决议上，长荣团体却始终让两岸人民感到心寒。
2023年，长荣团体将价值50亿美元的造船订单交给了日韩，倘若日韩的造船企业和长荣海运公司刚好对口，这本无可厚非。

但让人感到愤怒的是，长荣团体近几年能够摆脱困境、实现腾飞与大陆方面的支持有着密不可分的关联。
岂论是从企业互助角度出发，照旧技能竞争力出发，这份规模巨大的造船订单交给大陆企业，都更为合适。

我国作为当今世界第二大经济体和环球最大的贸易国，近些年来收支口业务增长势头放眼环球都位居前列，发展势头一片大好。
海关总署也发布了干系数据，进入本年以来，我国货品贸易收支口总额已经到达了惊人的21.17万亿元，同比增长6.1%。

长荣海运公司便是受益者之一，其企业的航线覆盖了上海、宁波、青岛以及厦门等大港口。
长荣团体在和这些着名港口的互助中，得到了大量的运输订单。
靠着这些订单，长荣团体不仅摆脱了财务危急，乃至还提前一步实现了“更上一层楼”。

称大陆市场是长荣团体的中流砥柱一点也不过分。
在与大陆互助的多年时间里，长荣团体不仅实现了供应链的深度整合，还得到了技能支持，既进步了运输效率，又降低了运营本钱。
长荣团体除了在原有项目中和大陆企业睁开深入互助，还拓宽了其业务范畴。

固然长荣海运公司主要以海运业务为主，但近些年来已经向航空范畴迈出重要一步，并且在大陆市场也设置了航线，同浩繁航空企业有着密切的业务往来。
长荣团体能够在2019年财务困境中脱身，乃至在一年之后创造近600亿红利，和大陆的资助息息干系。

长荣团体在充分享受了大陆市场带来了巨大收益后，并未想着怎样回馈，反而转身投向日韩的度量，被刺大陆，这怎能不令人愤怒！
我国企业也作出强势反击，在国家利益眼前，他们眼里容不得一点沙子。
不仅终止了和长荣团体的互助，还拒绝利用其提供的航线，长荣团体亲手断送了极具潜力的大陆市场。

3

很久之前，日韩在造船范畴确实是东亚地域独一档的存在，但近些年来相较于我国，他们的上风已经越发薄弱，乃至在很多范畴我们已经完成反超。
本年上半年，我国造船竣工量已经高达1860万吨，远远多于日本的750万吨和韩国的1360万吨。
我国造船业在环球市场已经连续多年稳居第一，新接订单量占到了环球市场份额近75%。

能够赢得环球各国的承认，靠的固然是过硬的气力。
我国干系企业乐成制作了环球最大的超大型液化天然气运输船。
并且在超大型集装箱以及高端海工装备等范畴实现多点突破，具备承接国际所有主力船型的本领。

长荣团体口口声声说同日韩互助，是因为日韩的造船技能，能够满意长荣团体对新型船舶的需求。
可现实上，长荣团体早在这笔订单上的决议大概率涉及更为复杂的两岸关系问题。
作为台湾地域的企业，长荣团体很有可能受到了台当局不友爱权势的影响，最终才作出了这种既不利于日后发展、又会增加本钱的决议。

结语

长荣团体一而再再而三的不妥决议已经引起两岸人民的强烈不满，如今在巴黎奥运会期间又出现此般恶劣变乱。
其反复横跳的行径，一定会遭到大陆市场的镌汰，倘若至死不渝，继续做伤害两岸人民的事变，那他一定会在错误中湮灭。


来源：https://www.toutiao.com/article/7412908026090275328/
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！