台媒：中国运40来袭，4台直径2.8米大涵道比涡扇发动机，赶超美俄

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本文报告全部内容皆有可靠信息来源，赘述在文章末了

在当代化战争中，军队远程投送能力是非常须要的，无论是应对突发的事件，照旧在重要的大规模战略举措中，拥有强大的远程投送能力，也就意味着能够快速将军队和装备运到前线上。

美国就是依赖着强大的远程投送能力，才能够在全球多地到场战争和练习，却不担心物资、人员的配送，而我国在运-20服役之后，远程投送能力才得以加强，但是对标美、俄，我国的技能照旧稍逊一筹。

然而在今年4月份，台媒却在节目中曝光了我国所谓的运-40运输机，并且将大致的参数报道了出来，难道我国运-40真的要来了？
战略运输机

战略运输机，从字面就能够得知该机型的主要工作，就是将各种物资和人员进行长距离航空运输，而目前世界上的运输机排名。
除了已经损毁的最后一架安-225之外，最大的运输机就是俄罗斯的安-124，美国的C-5、C-17紧随其后，之后才是我国的运-20，比俄罗斯的伊尔-476强一些。

而现活着界上最盛行，也是最好用的，实在是C-17这种级别的战略战术运输机，而我国的运-20和俄罗斯的伊尔-476，只能勉强称为战略战术运输机。
这种级别的运输机，在运载能力上已经充足使用，而起降性能和性价比都是很好的，险些满足了基本需求。

但是为什么要建造大型，甚至超大型运输机，这就要思量到存在的须要性，由于战争不会一直是渐渐推进的，总有须要运输大件货品或短时间运输大量军用物资的时间，在这种环境下，一样平常的战略运输机，就不太满足须要了。
就像美国在1973年的阿以战争中，就使用了C-141和C-5大型运输机机群，将数千吨的物资远距离投送到以色列，服从比一样平常运输机高出数倍，而服从正是战争所须要的。

所以在战争时期，拥有安-124、C-5这种级别的运输机非常须要，而这也就是我们等候运-40到来的缘故原由之一。
根据台媒的报道，运-40的能力完全符合了我们的须要。
台媒曝出的运-40

根据台媒的报道，运-40运输机拥有28个机轮，对飞机的重量产生的压力进行分散，飞机翼展能够到达64米左右，机舱长度达36米。
并且搭载了4台直径2.8米的大涵道比涡扇发动机，总推力超过100吨，最大起飞重量超过400吨。机体的质料选择上，也思量到了成本、强度和轻量化，采用50%的铝镁锂硅合金，30%的复合质料。

单从台媒给出的数据来看，运-40基本上和美国的C-5M和俄罗斯的安-124一个级别，妥妥的超大型运输机，运载量能够到达运-20的2-3倍。
大概有些人表示，即使这样依旧不能与安-225相比，而关于安-225，它是苏联研制的超大型军用运输机，研制目标是用来运输大型航天设备的，顶部能够搭载暴风雪号航天飞机。

最大起飞重量640吨、最大载重250吨，机翼翼展能够到达88.4米，然而，这个型号的飞机一共生产了两架，仅有一号机完工并投入了使用，但是却在战争中被损毁。
相比于其他运输机，安-225拥有一个巨大的劣势，那就是对于机场跑道的强度、长度、宽度都有着严格要求，全球范围内能够支持它起落的机场，可以说是屈指可数。

对于该级别的运输机，不是造不出来，而是完全没有须要，无论是战时，照旧宁静常期都没有须要使用安-225级别的运输机，性价比极低。
反之，安-124这种400吨级的运输机，完全可以接手目前的运输任务，所以即使运-40被建造出来，也只是安-124那种400吨级的，而不是安-225那样600吨级的。

而关于飞机的核心——发动机，我国在研制C929远程宽体客机的时间，我国自主研发的长江2000发动机，就吸引了我们的目光，对于该型号发动机的参数，中国航发曾进行过透露，风扇直径3米，推力能够到达35吨。
并且早在2020年3月，长江2000的核心机就完成了“点火”，现在C929，已经开始进行招标，所以距离C929的下线，应该已经不远。

所以假如运-40使用长江2000作为动力，那使用4台，运-40将会拥有140吨的推力，远超美国的C-17，甚至能够和安-124一较高下。

不过，现在的数据都来自台媒而已，对于这件事情，更有可能的只是一个炒作，不过这依然值得我们去等候，毕竟我国的运-20不光投入使用，而且已经换装“中国芯”。

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换装“中国芯”的运-20

我国的运-20，在研发时参考了俄罗斯伊尔-76，和美国C-17的部分特点，是一架大型多用途运输机，能够在复杂天气下，对物资和人员进行远距离投送。
并且运-20在2013年，就已经完成了试飞，在正式列装之后，缓解了我国的国防须要，而在此之前，我国使用的主力机型，是运-8中型中程运输机，和俄罗斯伊尔-76，空运能力成为极大的短板。

在运-20列装之后，使用的照旧中涵道比发动机D-30KP-2和涡扇-18，技能比力落后，不能将运-20的实力完全发挥，而在2021年，运-20装配了涡扇-20，而这也是运-20的“官配”动力。
航载能力和航行距离都有了大幅度的提拔，能够支持坦克的运输，仅次于美国的C-17型运输机。

固然，我国已经拥有大型运输机，但是在能力上，照旧比美、俄差一些，所以我们并不能乐观，同时我们也等候着运-40的面世，来冲破这一题目。
对于台媒的报道和运-40的题目，各人怎么看？

信息来源登载于：海峡导报社 2024年4月15日 关于“台媒聚焦大陆研制运-40 蔡正元感叹：背后是巨大的工业体系”的报道

信息来源登载于：东方网-演兵场 2021年7月17日 关于“运20B疑首次被官方证明 换装大涵道航发性能到达预期”的报道

信息来源登载于：央视新闻 2022年3月12日 关于“66年发展，歼20、运20等国产战机换装“中国心””的报道

来源：https://www.toutiao.com/article/7411069509962678835/
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