高速公路路基脱空 7小时紧急处理化险为夷

七笼猪

人民网8月19日凯里电 (李永馨)8月16日，S62余册高速凯羊段K123+900下行(丹寨往凯里方向)处，公路路基出现脱空现象，为保障来往车辆行驶安全，贵州省交通运输综合行政执法七支队二大队迅速启动应急联动机制，通知辖区“一路三方”赶赴现场举行处理。
交通执法人员巡查发现路基脱空隐患。贵州省交通运输综合行政执法七支队供图
“当时我和同事杨通明、潘寿清在开展汛期路政巡查查抄，发现S62余册高速凯羊段K123+900下行(丹寨往凯里方向)处，路边边沟盖板存在缺失，随即上前查看情况，发现公路路基出现脱空现象。”据贵州省交通运输综合行政执法七支队二大队罗康林介绍，当时发现该隐患时，三人来不及多想，迅速用安全锥对该地区举行门路渠化，引导过往车辆减速通行，同时迅速启动应急联动机制，通知辖区“一路三方”赶赴现场举行处理。
“一路三方”对路基脱空地区举行勘测。贵州省交通运输综合行政执法七支队供图
经现场勘测，该路段属于喀斯特岩溶发育地段，受近期持续强降雨的浸蚀，引发路基局部出现脱空现象。由于脱空地区面积比力大，如不实时发现、实时处理，随时大概引发路面塌陷造成严峻交通事故，结果不堪假想。
交通执法人员组织公路养护部分对脱空地区举行修复。贵州省交通运输综合行政执法七支队供图
通过“一路三方”现场研判，紧急接纳混凝土灌注的方式对路基脱空部位举行填充，并对排水沟举行加固封闭。经过7个小时奋战，当日19时完成脱空地区修复，期间未对车辆通行造成影响。
路基脱空地区已经完成填充修复。人民网 李永馨摄
据悉，今年入汛以来，贵州省交通运输厅、省交通运输综合行政执法监督局层层压实防汛工作责任，持续深化风险隐患排查管理，全面落实安全生产网格化管理和安全生产“吹哨人”制度，进一步加强“一路三方”应急调度和联合处突工作机制，紧盯地质灾难风险点、临水临崖、桥梁涵洞、高边坡、高填方等重点路段，全面加大路政巡查查抄频次，确保安全隐患早发现、早预警、早处理。全省交通运输汛期安全生产形势总体安稳，未发生因地质灾难引发的安全生产事故。

来源：https://www.toutiao.com/article/7404683822899397120
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